カテゴリー : EV
東洋経済が報じるEV市場動向と日本企業戦略
東洋経済の最新記事から、電気自動車市場の急成長と日本企業の対応戦略を詳しく解説。トヨタやホンダのEVシフト、バッテリー技術競争、政府の支援策など、業界の現在地を徹底分析します。
EVシフト加速、中国勢が世界市場を席巻
電気自動車（EV）市場で中国メーカーの存在感が急拡大。政府の強力な支援と技術革新を背景に、世界販売台数でトップを争うまでに成長した。その戦略と今後の展望を探る。
EV普及の鍵は充電インフラ、政府が新補助金
政府は電気自動車（EV）普及に向け、充電インフラ整備を加速するため新たな補助金制度を発表した。2025年度までに全国で30万基の充電器設置を目標に、事業者への支援を強化する。
日本のEV市場急成長、2025年販売倍増へ (19.06.2026)
日本の電気自動車（EV）市場が急成長しています。2025年には販売台数が現在の2倍になると予測され、自動車メーカー各社が新型EVを投入。充電インフラも整備が進み、政府の補助金政策も追い風となっています。
中国EV大手NIO、独政府専用車に 欧州で存在感
中国の電気自動車（EV）大手NIO（蔚来汽車）が、ドイツ政府の公用車として採用される見通しとなった。欧州市場での存在感を強めるNIOにとって、大きな弾みとなる。
中国EV電池リサイクル市場、2028年1000億元規模へ
中国で電気自動車（EV）用バッテリーのリサイクル市場が急成長している。2028年には市場規模が1000億元（約2兆円）に達する見通しで、環境規制の強化や資源確保の観点から注目が集まっている。
MSI、50kW高出力EV充電器Hyper 50 Dualを展示
2026年6月に開催されたBICYCLE-E・MOBILITY CITY EXPOにて、MSIが新たなEV充電ソリューションを発表。50kW出力のHyper 50 Dualや家庭向けEZGoの販売開始をアピールした。
中国EV大手BYD、日本市場で新型SUV投入へ
中国の電気自動車（EV）大手BYDが、2025年に日本市場向けの新型SUVを投入する計画を明らかにした。価格競争力と先進技術で日本市場でのシェア拡大を狙う。
東洋経済が描くEV普及の未来図：2025年までの課題と展望
東洋経済の記事を基に、2025年までのEV普及における課題と展望を分析。充電インフラ、バッテリー技術、政府政策など、多角的な視点から未来を描く。
EVシフト加速で部品サプライヤーが直面する変革
電気自動車（EV）への移行が加速する中、自動車部品サプライヤーは従来のエンジン部品から電動化部品への生産転換を迫られている。本記事では、業界の現状と課題を詳報する。
ソニー・ホンダモビリティ、EV参入の真意とは
ソニーとホンダが共同出資する新会社「ソニー・ホンダモビリティ」が2025年に発売予定のEVの詳細を発表。ソニーのセンシング技術とホンダの車体製造技術を融合し、自動運転の未来を切り拓く。
トヨタ水素エンジン車の実用化課題
トヨタ自動車が開発を進める水素エンジン車。カーボンニュートラル実現の切り札として期待される一方、コストやインフラ整備など多くの課題が残る。最新技術と市場投入への道筋を探る。
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