西九州新幹線未整備区間の環境アセス合意、財政負担軽減
佐賀県と国交省が西九州新幹線の未整備区間（約50キロ）の環境アセス実施で合意。財政負担軽減や在来線維持、地域振興策を盛り込み、フル規格整備には新たな合意が必要と明記。
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西九州新幹線アセス合意 国交次官の強い思い
九州新幹線西九州ルートの武雄温泉―新鳥栖間について、佐賀県の山口知事がルートを決めない形での環境影響評価（アセスメント）を容認。国交省の水嶋事務次官が会見に同席し、強い思いを語った。
西九州新幹線未整備区間、環境アセス実施で合意
西九州新幹線の未整備区間（約50キロ）について、国土交通省と佐賀県が環境アセスメントをルート特定せず実施することで合意。山口知事は「整備に合意したわけではない」と強調した。
トランプ関税で米景気後退リスク、パウエル議長警告
パウエルFRB議長はトランプ政権の関税政策が米国経済に景気後退リスクをもたらすと警告。インフレと成長鈍化の懸念を表明し、利下げは時期尚早との見解を示した。
北陸新幹線桂川案決定、JR桂川駅周辺と自治体の反応
北陸新幹線延伸で与党整備委員会が「桂川案」を採択。JR桂川駅（京都市南区）近くに新駅設置へ。イオンモール直結、桂離宮や陸自駐屯地が立地。西脇知事と松井市長は慎重姿勢、亀岡・舞鶴市長は不満を表明。
北陸新幹線延伸、桂川案合意も開通は25年先
北陸新幹線の敦賀―新大阪間の延伸ルートが桂川案で合意。金沢―大阪は約1時間20分に短縮されるが、工期は26年、開通は早くても2052年以降。巨額の費用負担や工期遅延のリスクも残る。
「060」番号提供延期、年度内完了を要請 林総務相
「060」から始まる携帯電話番号の提供開始が延期された問題で、林総務相はNTTドコモやKDDIなどに対し、今年度中にシステム改修を完了するよう要請した。一部機種で着信表示不具合が判明。
出国税7月1日から3000円に 観光財源確保
国際観光旅客税（出国税）が7月1日から1回1000円から3000円に引き上げられた。改正法が施行され、航空券などに上乗せ徴収。観光基盤拡充の財源に充てられる。
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