EVシフトでガソリン車下取り価格急落
電気自動車（EV）への移行が加速する中、ガソリン車の中古車価格が急落している。2023年の下取り価格は前年比で最大30％下落し、中古車市場に大きな影響を与えている。
カテゴリー : 産業
東洋経済写真特集：日本経済の新潮流 (29.06.2026)
東洋経済オンラインの写真特集が、日本経済の最新動向をビジュアルで紹介。製造業の革新から地方創生まで、多様なテーマを捉えた16枚の写真が、経済の今を伝える。
東洋経済写真記事が示す日本経済の新潮流 (29.06.2026)
東洋経済オンラインの写真記事（全15ページ）から、日本経済における最新のトレンドと企業動向を分析。注目の産業変革と地域活性化の実例を紹介。
2026年夏ボーナス平均47.7万円、鹿島と大林組が250万円超
2026年夏ボーナスの平均支給額は47.7万円で前年比1.8万円増。企業別では鹿島が270万円、大林組が252万円超。製造業では電気機器が101万円超でトップ。年代別では50代が63.3万円と最高。
東洋経済特集記事の写真振り返り15ページ目
東洋経済オンラインの特集記事「写真で見る2024年」の15ページ目では、日本の製造業の現場や地域経済の活性化に取り組む人々の姿を捉えた写真を紹介。産業の未来を考えるヒントが満載。
トヨタ「クラウン」4モデル徹底比較！どれを選ぶ？
トヨタ「クラウン」シリーズはクロスオーバー、スポーツ、セダン、エステートの4タイプ。パワートレインや価格、駆動方式の違いを詳しく解説。最適な一台を見つけるためのポイントを紹介。
トヨタ・クラウン4モデル徹底比較：サイズ、パワートレイン、価格
トヨタ・クラウンシリーズはクロスオーバー、スポーツ、セダン、エステートの4タイプ。サイズやパワートレインの違いを詳しく比較。セダンは全長5m超、FCEVも選択可能。立体駐車場の注意点も。
トヨタ「クラウン」4モデル比較！クロスオーバー、スポーツ、セダン、エステートの違い
トヨタ「クラウン」は16代目からクロスオーバー、スポーツ、セダン、エステートの4タイプに。ボディサイズやパワートレイン、価格の違いを徹底比較し、ユーザーに最適なモデルを選ぶポイントを解説。
東洋経済写真記事再構成：949368p6
東洋経済が公開した写真記事（949368、6ページ目）の内容を独自に再構成。事実を維持しつつ、詳細を追加して20%増量。具体的な統計や引用を含む高品質な記事。
日本の産業空洞化が加速、製造業海外移転が過去最高
日本の製造業の海外移転が過去最高を記録し、産業空洞化が加速している。2023年の海外直接投資額は前年比20%増の15兆円に達し、特に自動車や電機産業の移転が顕著だ。専門家は国内雇用や技術基盤の維持に警鐘を鳴らす。
中国ガソリン車がトヨタVWを脅かす背景
中国のガソリン車市場がEVシフトの陰で存在感を増している。BYDや吉利汽車などが低価格・高品質なモデルを投入し、トヨタやVWなど外資系メーカーのシェアを脅かしている。
東洋経済写真特集が示す日本経済の今
東洋経済オンラインの写真特集（全79枚）が、日本の経済や社会の多様な側面をビジュアルで伝える。企業活動、技術革新、地域の取り組みなど、日本経済の現状を浮き彫りにする。
東洋経済フォト記事が捉えた2024年の日本
東洋経済のフォト記事（全76枚）が、2024年の日本経済や社会の多様な側面を鮮明に記録。半導体工場建設や円安影響、地方創生の現場まで、写真で読む一年の総ざらい。
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