日産自動車が4日発表した2026年4~6月期の連結決算(国際会計基準)は、最終損益が37億円の黒字(前年同期は赤字)となり、2年ぶりの黒字を確保した。コスト削減や円安の効果が寄与した。
決算の概要
売上高は前年同期比で増加し、営業損益も改善した。同社は構造改革を進めており、固定費の削減や採算性の改善が進んでいる。
円安の進行により、海外での販売収益が円換算で押し上げられたことも、黒字化に貢献した。
日産自動車の2026年4~6月期連結決算は、最終損益が37億円の黒字となり、2年ぶりの黒字を確保した。コスト削減や円安が寄与した。
日産自動車が4日発表した2026年4~6月期の連結決算(国際会計基準)は、最終損益が37億円の黒字(前年同期は赤字)となり、2年ぶりの黒字を確保した。コスト削減や円安の効果が寄与した。
売上高は前年同期比で増加し、営業損益も改善した。同社は構造改革を進めており、固定費の削減や採算性の改善が進んでいる。
円安の進行により、海外での販売収益が円換算で押し上げられたことも、黒字化に貢献した。