ベルリン・ブランデンブルク空港（通称ベルリン空港）は、2020年10月31日にようやく開港した。しかし、開港がコロナ・パンデミックの最中だったことだけでなく、度重なる遅延が暗い影を落とした。2006年に着工したこのプロジェクトは、当初2011年10月の開港を予定していたが、実際には9年遅れ、建設費は予定の3倍に膨らんだ。工事は5年で完了するはずが、14年を要した。開港予定日は30回以上延期され、関係者の間では「信じられない」という声が上がった。
遅延の主な要因
熊谷徹氏（在独ジャーナリスト）によると、遅延の原因は主に3つある。第一に、計画の度重なる変更。第二に、技術的問題、特に防火システムの不備。第三に、管理能力の欠如だ。これらの問題が複合的に絡み合い、プロジェクトは泥沼化した。
「ドイツ病」の象徴
この空港建設の失敗は、かつて「技術大国」と称されたドイツの経年劣化を象徴する。駅やコンサートホールの建設でも同様の遅延が発生しており、大型プロジェクトの管理能力低下が顕著だ。ベルリン空港の遅延は、ドイツのインフラ整備における構造的問題を浮き彫りにした。
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