カテゴリー : 自動車産業


日産、欧州で従業員900人削減へ 経営再建策

日産自動車が欧州全体の従業員の約1割に当たる900人を削減する方針を固めた。英国サンダーランド工場の生産ライン統合やスペインの部品工場閉鎖など、経営再建策の一環として2026年度中に実施する。

日本車4社、4月の米国販売4.5%減 関税懸念の反動

日本の自動車大手4社が発表した4月の米国新車販売台数は前年同月比4.5%減の44万3644台。トランプ政権の関税政策による価格上昇懸念で前年が大きく伸びた反動が出た。トヨタ、ホンダ、スバル、マツダの全社が前年実績を下回った。

トヨタ、中国EV合弁に1000億円追加投資

トヨタ自動車は、中国での電気自動車(EV)生産を強化するため、合弁企業に1000億円を追加投資すると発表した。中国市場でのEV需要増に対応し、競争力を高める狙い。

米議員70人、中国車の米市場参入阻止を要求

米下院民主党議員約70人がトランプ政権に対し、中国自動車メーカーの米国市場参入阻止を要求。5月の米中首脳会談を前に、トランプ大統領の中国車容認発言への警戒感が高まっている。

デンソー、ローム買収撤回 社長「価値向上描けず」

デンソーは28日、ロームへの買収提案を取り下げると発表した。ローム側の賛同が得られず、林社長は「両社の価値向上に至るシナリオが描けなかった」と説明。半導体事業の再編はロームと三菱電機、東芝の統合協議が軸に。

中国勢、HVでも攻勢 北京ショーで燃費世界一

中国自動車メーカーがハイブリッド車(HV)でも攻勢を強めている。北京国際モーターショーでは吉利汽車が「燃費世界一」をうたう新システムを発表。日系メーカーからは危機感が広がっている。

日産、26年3月期営業損益500億円黒字に

日産自動車は2026年3月期通期の連結営業損益が500億円の黒字になる見通しを発表。従来の600億円赤字予想から改善。円安や環境規制費用の減少が要因。

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