トランプ関税、日本自動車業界に打撃部品調達コスト上昇で収益悪化

2026/05/07 04:51

トランプ前米大統領が導入した追加関税政策が、日本自動車業界に深刻な打撃を与えている。部品調達コストの上昇により、各社の収益が悪化し、一部の企業は生産拠点の見直しを迫られている。

関税の影響と業界の反応

トランプ氏は就任後、中国からの輸入品に最大25%の関税を課す一方、日本車に対しても追加関税を検討している。これにより、日本自動車メーカーは部品調達コストが上昇し、収益が圧迫されている。

日本自動車工業会の調査によると、関税の影響で部品価格が平均10%上昇し、年間で約1兆円の追加負担が発生する見通しだ。特に、エンジンやトランスミッションなどの主要部品の調達コストが大きく増加している。

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各社はコスト削減や生産拠点の見直しを迫られている。トヨタ自動車は、米国での生産を増やす一方、日本からの部品輸出を減らす方針を打ち出した。ホンダも、北米での部品調達比率を引き上げる計画だ。

しかし、米国での生産拡大には設備投資や人材確保が必要で、中小部品メーカーは対応に苦慮している。ある部品メーカーの幹部は「関税が長引けば、日本国内の雇用にも影響が出る」と懸念を示す。

日本政府は、米国に対して関税の撤廃を求める交渉を続けているが、進展は見られない。経済産業省は、自動車業界への支援策として、部品調達の多様化や生産性向上に向けた補助金を検討している。

専門家は「関税問題は短期的には解決が難しく、日本自動車業界は中長期的な戦略の見直しが必要」と指摘する。