スカイマーク、国内線に燃油サーチャージ導入へ 2027年春 (04.04.2026)
スカイマークが2027年春にも国内線で燃油サーチャージの導入を検討していることが明らかになった。中東情勢悪化による燃料価格高騰が背景で、全日空や日本航空も同様の動きを見せている。
カテゴリー : 航空業
滑走路車両に送信機義務化 国交省、2026年4月から位置把握で事故防止 (04.04.2026)
国土交通省は、羽田や成田など主要8空港で滑走路に立ち入る車両への位置情報発信機搭載を2026年4月から義務付ける。管制官のモニターに車両位置を表示し、航空機との衝突を未然に防ぐ安全対策を強化する。
ピーチ航空ロゴ刷新、中高年層へ安心感をアピール
格安航空会社のピーチ・アビエーションが、創業15周年を記念してロゴを刷新。鮮やかな紫色から淡いピンクやベージュの落ち着いたデザインに変更し、中高年層に向けた安心感や信頼性の向上を目指す。
ANA・JAL、国際線燃油サーチャージ大幅値上げ 6月発券分から
全日本空輸（ANA）と日本航空（JAL）が、国際線の燃油サーチャージを6～7月発券分から大幅に引き上げる見込み。欧州・北米線では約7割上昇し、5万円前後に。燃料価格高騰が背景。
全日空・日航、燃油サーチャージ大幅値上げへ 6月から欧州・北米便5万円超 (01.04.2026)
イラン情勢悪化による航空燃料価格の急騰を受け、全日空と日本航空が国際線の燃油特別付加運賃を6月分から大幅に値上げする見通しとなった。欧州・北米行き便は5万円を超え、夏休みシーズンの観光需要への影響が懸念される。
燃油サーチャージ最大2倍に 全日空・日航、6月発券分から (31.03.2026)
全日空と日本航空が、国際線の燃油サーチャージを最大2倍に引き上げる見通し。イラン攻撃による原油価格高騰を受け、6月発券分から実施され、欧州・北米路線では2万円超の値上がりとなる。
ピーチ航空、機体デザイン刷新 淡いピンクで新演出
ピーチ・アビエーションが創業15年を機に機体デザインとロゴを一新。濃いピンクから淡いピンク基調へ変更し、アイボリーやベージュを加え、より幅広い客層への訴求を目指す。新デザイン機は2027年春に就航予定。
成田空港滑走路計画、2029年供用開始が延期 (31.03.2026)
成田国際空港会社が、新設・延伸されるC滑走路とB滑走路の供用開始を2029年3月末から延期する見通し。用地確保が遅れており、特にC滑走路で買収のめどが立たない状態が原因。
成田空港C滑走路供用開始、2029年目標から延期へ
成田空港の新設C滑走路の供用開始が、目標の2029年3月末から少なくとも1年以上延期される見通しとなった。用地取得が9割弱で進むものの、残る土地の補償交渉が難航しており、航空需要拡大への影響が懸念される。
広島空港でJALが廃食油燃料導入、CO2削減へ
日本航空は広島空港の作業車2台で、家庭の廃食油を精製したバイオディーゼル燃料の使用を開始。地産地消で年間4.7トンのCO2排出削減を見込み、環境対策と燃料高騰への対応を強化。
エアージャパン最終便、成田で旅立ち 新ブランドへ移行
ANAホールディングスの中価格帯ブランド「エアージャパン」が、成田空港を拠点とする最終フライトを運航。バンコク行きの乗客約300人に記念品を手渡し、2年間で約96万人を運んだ歴史に幕を下ろした。2026年には新ブランドとして再始動する予定。
航空事故調査に国際新基準採択 利益相反時の対応を明確化
国際民間航空機関（ICAO）は、航空機事故調査に関する国際基準を強化し、政府や軍が加害当事者となる「利益相反」の場合の対応を規定。2028年11月発効で、調査中断や不十分な内容を防ぐ狙い。
機内バッテリー2個制限 国際基準統一で安全強化へ (27.03.2026)
国際民間航空機関（ICAO）は27日、旅客機内のモバイルバッテリー持ち込みを乗客1人当たり2個に制限する国際基準を採択しました。発火事故の多発を受けた措置で、日本も国内規定の改正を進め、4月中旬からの新ルール適用を目指しています。
成田空港、中東路線が79％減 国際情勢悪化で欠航相次ぐ (26.03.2026)
成田国際空港会社（NAA）の藤井直樹社長は26日、中東路線の3月発着回数が前年比79％減の36回と発表。中東情勢悪化による空港・空域封鎖が影響とみられる。
全日空機長わいせつ罪で在宅起訴、同僚CAに路上で行為 (25.03.2026)
全日空の40代男性機長が、同僚の客室乗務員（CA）に対し、高松市内の路上でわいせつな行為を行ったとして、東京地検が不同意わいせつ罪で在宅起訴していたことが判明。会社は厳重処分と研修実施後、乗務復帰させた。
福岡空港が最高評価「５スターエアポート」を獲得
福岡国際空港が英調査会社スカイトラックスから最高水準の「５スターエアポート」を獲得。国際線ターミナルの増改築による出発・到着機能の強化が高く評価されました。
スターフライヤー元訓練生、覚醒剤使用で有罪判決
航空会社スターフライヤーの元パイロット訓練生が覚醒剤使用の罪で有罪判決を受けた。被告は乗客を乗せた機体で操縦を担当しており、2023年頃から断続的に使用していたと認めた。
スターフライヤー格納庫で一夜体験 航空機見学やサウナ
スターフライヤーとJTBが、北九州空港の格納庫で一晩過ごせる国内初の体験プランを販売開始。整備士ツアーや航空機搬出見学、移動式サウナを楽しめ、航空ファン向けに特別な一夜を提供します。
ANA新シート公開 電動リクライニングなし個室ビジネス2026年導入
全日本空輸（ANA）は12日、長距離路線用中型機向けの新シートを報道公開した。2026年夏以降順次導入され、個室型ビジネスクラス「THE Room FX」は電動リクライニングを廃止し、座り心地と空間を向上させた。
全日空機が米国で尾部接触 けが人なしで航空事故認定
全日空は、米テキサス州ヒューストンの空港で羽田発のボーイング787が着陸時に尾部を滑走路に接触させたと発表。けが人はなく、米運輸安全委員会と国土交通省が航空事故に認定した。
ANA機がヒューストン空港で尾部接触、米当局が事故認定 (11.03.2026)
全日空（ANA）機が米国ヒューストン空港への着陸時に機体尾部が滑走路に接触し、損傷した事故について、米国家運輸安全委員会（NTSB）が航空事故と認定し調査を開始。乗員・乗客209人にけが人はなかった。
JAC、鹿児島・離島路線で39便欠航 被雷で整備遅れ
日本エアコミューター（JAC）は、機体の被雷や操縦席窓ガラスのひび割れなど突発的な不具合により整備が遅れ、鹿児島空港と奄美・種子島・福岡などを結ぶ計39便を欠航すると発表。乗客926人に影響し、振替や払い戻し対応中。16日以降は通常運航見込み。
イラン攻撃で航空大手に旅客減の影、長期化なら欠航便増加リスク
米国とイスラエルによるイランへの軍事攻撃を受け、日本の航空大手が旅客減少を懸念。現状では影響は軽微だが、戦闘が長期化すれば欠航便の増加や世界的な航空需要の縮小リスクがあり、国際線強化の成長戦略の見直しも迫られる可能性が。
ANA・日航、国際線1.3倍へ 成田新滑走路活用で成長
ANAホールディングスと日本航空が中期経営計画を発表。2030年度までに国際線の旅客・貨物事業規模を2025年度比1.3倍に拡大。成田空港の新滑走路供用開始を追い風に国際線強化を推進。国内線は効率化で収益改善を図る。
日航、羽田ードーハ便を欠航…イラン情勢緊迫で３月２日まで
日本航空は２月２８日、イラン情勢の緊迫化を受け、羽田空港とカタールの首都ドーハを結ぶ直行便を３月２日まで欠航すると発表しました。イスラエルと米国による攻撃報道が背景にあり、安全確保の措置です。
JTA、整備記録不備で国交省に再発防止策報告
日本トランスオーシャン航空（JTA）が航空機整備の必要な記録が作成されていなかった問題で、再発防止策を国土交通省に報告。作成要否の基準が不明確で、経験則や口伝による不適切な運用が繰り返されていたと分析。
JAL、国内線機内販売をネット化 2026年から対面終了
日本航空が国内線での対面機内販売を終了し、2026年からネット販売に一本化することを発表。軽量化による燃費改善や客室乗務員の負担軽減を目指す。国際線では対面販売を継続する。
機内モバイルバッテリー使用禁止へ、4月から規制強化 (18.02.2026)
国土交通省が、航空機内でのモバイルバッテリーの使用を4月から禁止する方向で検討を進めている。リチウムイオン電池の発火事故が相次ぎ、安全対策を強化する。機内での充電やコンセント使用が制限される見通しだ。
ＡＮＡ、空港手荷物運搬ＥＶトラック実証実験開始
全日本空輸（ＡＮＡ）は18日、空港での脱炭素化促進のため、手荷物運搬用電気自動車（ＥＶ）トラックの実証実験を開始した。羽田空港と新千歳空港で実施し、本格導入に向けて充電時間や航続距離などを検証する。
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