通勤電車の混雑再び増加、三大都市圏でコロナ前水準に近づく

コロナ禍で一般化したテレワークやオフピーク通勤の効果が薄れ、三大都市圏の通勤列車混雑率が再上昇。2024年度は東京圏139%、名古屋圏126%、大阪圏116%と前年度を上回り、コロナ前水準に近づいている。

日本ニュース 2026/07/20 21:13

国土交通省が毎年公表する「三大都市圏主要区間の平均混雑率」によると、2024年度の平均混雑率は東京圏で139%、名古屋圏で126%、大阪圏で116%となり、いずれも前年度を上回った。コロナ禍でテレワークやオフピーク通勤が一般化したものの、その効果が薄れ、混雑は再びコロナ禍前の水準に近づいている。

三大都市圏以外でも混雑率高止まり

通勤時の混雑は三大都市圏に限った話ではない。国土交通省の「最混雑区間における混雑率」では、2024年度に福岡県で160%以上、新潟県で140%以上の路線が確認されている。混雑の増加は全国的な広がりを見せており、通勤電車にまつわる悩みや「あるある」体験も多様化している。

マイナビニュースは会員約500人を対象にアンケートを実施（調査期間：2025年9月30日、有効回答数503人、インターネットログイン式）。その結果をもとに、漫画家兼イラストレーターの菅原県さんが漫画化。通勤電車の遅延や車内放送など、思わず共感してしまうエピソードが描かれている。

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混雑率の上昇は通勤時間のストレス増加につながる。国土交通省は引き続きデータを公表し、混雑緩和策の検討を促す。我々一人ひとりが通勤のあり方を見直すきっかけとして、この調査結果を活用したい。