中国の電気自動車（EV）大手BYD（比亜迪）が、欧州市場での販売に苦戦している。現地生産の立ち上げの遅れや、欧州連合（EU）による中国製EVへの関税引き上げが、シェア拡大の足かせとなっている。
欧州での販売状況
BYDは欧州で複数のモデルを販売しているが、販売台数は期待ほど伸びていない。特に、主力の小型SUV「ATTO 3」や「ドルフィン」などは、競合する欧州メーカーのEVや、同じ中国勢の他ブランドと比較しても、存在感を示せていない。
関税引き上げの影響
EUは中国製EVに対する関税を引き上げる方針を打ち出しており、BYDにも追加関税が課される見通しだ。これにより、欧州での価格競争力が低下し、販売戦略の見直しを迫られている。
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現地生産への期待と課題
BYDはハンガリーに工場を建設中で、2025年にも稼働を予定しているとされる。現地生産が始まれば関税の影響を回避できる可能性があるが、生産開始までの間、販売の伸び悩みが続く可能性がある。
BYDの欧州戦略は、今後のEV市場での競争力を左右する重要な試金石となるだろう。
