マレーシア航空、福岡―クアラルンプール直行便9月復活 (04.04.2026)
マレーシア航空が9月2日よりクアラルンプールと福岡空港を結ぶ直行便を週5往復で再開します。同路線は2020年以来6年半ぶりの復活で、旅行やビジネス需要の拡大が見込まれています。
マレーシア航空が9月2日よりクアラルンプールと福岡空港を結ぶ直行便を週5往復で再開します。同路線は2020年以来6年半ぶりの復活で、旅行やビジネス需要の拡大が見込まれています。
NTTの島田明社長が、光技術を活用した次世代高速通信網「IOWN」を2027年度までに全都道府県に整備する計画を表明。AI普及によるデータ処理需要の高まりに対応し、企業競争力強化を目指す。
NTTドコモとソフトバンクが、人工衛星を活用した通信サービスを開始。災害時や圏外エリアでもスマートフォンでメッセージ送信が可能となり、携帯大手による衛星通信の拡大が進む。
NTTドコモのインターネット接続サービス「iモード」が3月末で終了し、27年の歴史に幕を閉じた。スマートフォン社会の原型を築いた革新的技術として高く評価される一方、世界展開に失敗した事例として日本企業に重要な教訓を残した。
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NTT東日本・西日本の「104番号案内」サービスが2026年3月31日に終了。1890年から136年続いた歴史に幕を下ろし、最終日にはオペレーターが涙ぐむ閉所式が行われた。スマートフォンの普及で利用が激減し、ピーク時の1%程度にまで落ち込んでいた。
NTT東日本とNTT西日本は3月31日、紙の電話帳「タウンページ」の提供を終了する。スマートフォンの普及などで需要が激減し、明治時代から続く135年以上の歴史に幕を下ろす。インターネット版「iタウンページ」は継続される。
NTT東日本・西日本の番号案内サービス「104」が、130年以上の歴史に幕を下ろす。インターネット検索の普及や固定電話契約の減少により、利用はピーク時の1%以下に激減。熟練オペレーターたちが「正確、迅速、感じよく」を指針に支えてきた時代の終焉を、懐かしみと共に振り返る。
NTT東日本・西日本が発行する紙の電話帳「タウンページ」が3月末で発行を終了します。インターネットやスマートフォンの普及により需要が減少し、136年にわたる歴史に幕を下ろすことになりました。
中日新聞社は地域情報アプリ「ロークル」で電子回覧板サービスを開始。町内会や企業が情報共有や安否確認に活用でき、無料で利用可能。既に全国から申し込みが寄せられています。
国際民間航空機関(ICAO)が旅客機内へのモバイルバッテリー持ち込みを乗客1人当たり2個に制限する国際基準を採択。日本も国内規定の改正を進めており、4月中旬からの新ルール適用を目指す。
KDDIが傘下のビッグローブとジー・プランが手がけるインターネット広告代理事業から撤退する方針を固めた。最大約2460億円の売上高が架空計上され、約330億円の資金流出疑惑があり、不正の温床となった事業を見直す。
総務省は27日、インターネット上の誹謗中傷対策として要請した通信履歴の保存をXが拒否している問題について、有識者会議の報告書を発表。法的拘束力のない行政の「お願い」は実効性に課題があると分析し、事業者規制の議論継続の必要性を強調しました。
法務省は27日、2025年に通信傍受法に基づき携帯電話の通話を傍受した事件は前年比4件減の15件で、109人の逮捕につながったと発表。傍受令状の請求35件は全て認められた。
福岡市のRKB毎日放送、九州朝日放送(KBC)、ラブエフエム国際放送の3社が、ラジオ事業の融合に向けた検討を開始。インターネット普及で経営環境が厳しさを増す中、持続可能な放送の継続を目指す。
福岡市のRKB毎日放送、九州朝日放送、ラブエフエム国際放送の3社が、ラジオ放送事業の融合に向けた検討を開始することで合意しました。インターネット配信の普及やリスナーの多様化に対応し、持続可能な運営体制の構築を目指します。
ソフトバンクが元社員と楽天モバイルに計10億円の損害賠償を求めた訴訟で、東京地裁は楽天モバイルへの請求を棄却。元社員には約250万円の支払いを命じ、5G関連の営業秘密流出を巡る争いに一つの決着が。
NTTの紙の電話帳「タウンページ」が2026年3月末で発行を終了。1890年の「電話加入者人名表」から136年にわたる歴史を閉じる。かつては1日数十万部を印刷した埼玉県入間市の工場も静かに役目を終えた。
関西エアポートが発表した2026年夏の運航計画で、関西空港の中国路線旅客便数が前年同期比70%減少。国際線全体も17%減となり、日中関係悪化が影響している。
総務省がインターネット上の誹謗中傷対策として通信履歴の保存期間延長を事業者に求めたが、X(旧ツイッター)が対応を拒否したことが判明。コスト負担増への抵抗が背景とみられるが、被害救済への影響が懸念される。
NTTドコモが開発する次世代通信IOWNの実証が福岡市で行われ、約900キロ離れた東京とのライブ映像遅延がわずか0.015秒と人間には認識できないレベルを達成。高速・大容量通信が自動運転や遠隔医療など産業発展に寄与すると期待されています。
NTTドコモはタイの通信大手トゥルーと提携し、動画配信サービス「レミノ」をタイで展開すると発表しました。日本のドラマやバラエティー番組をタイ語字幕付きで配信し、海外市場での日本コンテンツ拡大を目指します。
携帯大手各社は4月1日から、大規模災害や通信障害時に他社の通信網を利用できる制度を開始。110番や119番などの緊急通報ができない事態に業界横断で対応し、既存の対策を補完する新たな手段となる。
NTTドコモなど携帯5社は、大規模災害や通信障害時に契約先のサービスが使えない場合、他社の通信網を一時的に利用できる新サービス「JAPANローミング」を2026年4月1日から開始すると発表しました。
スターフライヤーは北九州―台北線を9月2日に週3往復で再開すると発表。6年半ぶりの国際線定期便復活で、旺盛な訪日需要を取り込み、今後は韓国線など路線拡大も視野。
NTT西日本の北村亮太社長が読売新聞のインタビューで、次世代通信基盤「IOWN」のネットワークを9月までに広島や福岡など管内主要都市に拡大する方針を明らかにした。省電力で高速・大容量通信が可能なIOWNは、データセンター間通信などでの活用が期待され、2027年度の全国展開を目指す。
北九州空港を拠点とするスターフライヤーが創業20年を迎え、業界トップの定時到着率90%を誇る。漆黒の機体とゆったりした黒革シート、専用コーヒーが人気で、国際線再開で収益向上を目指す。
川崎市のコミュニティー放送局「かわさきFM」の看板番組「かわさきショウタイム コスギスイッチON!」が生放送500回を達成。武蔵小杉駅近くのスタジオから防犯・防災情報や地域トークを発信し、1500人以上の多彩なゲストが出演。地域の声を音源として残す取り組みも続けている。
韓国通信最大手SKテレコムの鄭載憲CEOが、次世代通信規格6Gの実用化に向けてNTTと連携する方針を明らかにした。技術共有や国際標準化、投資での協力を協議しており、AI時代の基盤構築を目指す。
NTTの島田明社長が、光と電気を融合した次世代通信技術「IOWN」についてインタビューに応じた。データセンターの電力消費削減に貢献し、2032年までに従来比100分の1を目指すと説明。世界市場での競争力に自信を示した。