1991年式フォルクスワーゲン「ゴルフカブリオ クラシックライン」こと愛車「青カブ号」は、2026年3月の納車以来、大きなトラブルもなく快調に走っている。今回は納車時から気になっていた3つのポイントを修理した。費用とともに紹介する。
Bluetooth接続を改善
青カブ号のカーステレオは、前オーナーが交換したドイツ・コンチネンタル社製「CD7416UB-OR」という1DINヘッドユニット。クラシカルなルックスが古い欧州車に似合い、価格も手頃で愛用者も多い。音質は前の愛車「ゴルフⅡ」に付けていたナカミチ製「CD-500」には及ばないが、オープンモデルでスピーカーもドア内蔵の4つのみなので、現状維持とした。
このヘッドユニットはBluetooth機能を搭載しているが、説明書に接続方法が記載されておらず、iPhoneをワイヤレスで使いたい筆者にとっては死活問題。そこで、絹川メカに依頼し、背面のAUX端子にBluetooth受信機（UGREEN製、約2,000円）を取り付けてもらい、音楽を取り込めるようにした。取り付け費用は工賃込みで1万8,700円。
その後、YouTubeなどで調べると、SRCボタンで「A2DP」表示を選べばBluetoothで直接接続できることが判明。現在は快適な環境を手に入れている。
メーター照明をLED化
メーターの照明が暗いのはこの世代のVW車の「あるある」だが、青カブ号は特に暗く、夜間はスピードメーターの針の位置がわからないほどだった。そこで、ゴルフⅡの時と同様に藤原メカに依頼し、メーター照明をLED化。
交換したのは「CLUIZE」社製の無極性LED電球で、上側2カ所、下側1カ所の計3カ所。取り外したMOTOMETER社製スピードメーターの裏側には「W-GERMANY」の刻印があり、時代を感じさせた。交換後は、スピード、エンジン回転、走行距離、燃料、水温、時刻などがはっきり読み取れるようになった。費用はLED電球3個で3,630円、工賃1万9,800円。
フロントバンパーの共振を解消
カブリオの2H型1.8Lエンジンはもともと振動が大きいが、青カブ号はフロントバンパー左側が共振し、「ビリビリ」というノイズを発していた。藤原メカに相談したところ、バンパーの取り付け方法が複雑で、ワッシャーを追加してボルトを増し締めすることで解消。本来のエンジン音が聞こえるようになった。
ついでに、ガタつきがあった運転席側のパワーウインドウをドアパネルを外してチェックし、清掃とグリスアップを実施。これらの工賃は合計1万5,400円だった。
旧車持ちの愚痴
毎年この時期に請求される自動車税。日常使用のBMW「3シリーズツーリング」は3万9,500円なのに、青カブ号は車体が小さくても製造から35年経過しているため重税で4万5,400円。旧車持ちの皆さんも同じ思いだろうが、なんとかならないものか。
