トヨタ自動車でハイパーカーのレースに参戦しているトヨタ・レーシング（ＴＲ）は１３日、ドイツ・ケルンにある本拠地を報道陣に公開した。施設では、世界耐久選手権（ＷＥＣ）参戦車両の部品の調整などが行われていた。
ケルン拠点の歴史と役割
ケルンのトヨタの拠点は、１９７９年に設立され、世界ラリー選手権やＦ１などのモータースポーツ活動の取り組みの舞台となってきた。車体やエンジン、空力性能の評価など最先端の研究開発も行っている。
今月上旬に米国で行われたＷＥＣでは、参戦車が優勝目前でマシントラブルによりリタイアしたため、この日は、原因とみられる油圧系の部品を製作していた。
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技術開発と外販への取り組み
水素エンジンの開発のほか、来年の世界ラリー選手権で使用する車両向けに、市販車用をベースにした新たなエンジンの開発に取り組むなど、技術を高めて製品の外販にも力を入れる。
ＴＲは「エンジニアリングのためのレース」を掲げ、技術者の要望をドライバーが実現するという従来と正反対の手法で技術力を磨きながらレースでの勝利を目指している。
富士スピードウェイでの凱旋
２５～２７日に富士スピードウェイ（静岡県小山町）で行われるＷＥＣでは、６月のルマン２４時間耐久レースでの優勝を携えて凱旋するＴＲの戦いに注目が集まる。ドライバーも務める小林可夢偉チーム代表は「勝つことを目指すが、改善に取り組んできた車の成長も見てもらいたい」と語った。
