トヨタ自動車は、電気自動車（EV）戦略を強化し、2026年までに10車種の新型EVを投入する方針を固めた。同社はこれまでハイブリッド車（HV）で先行してきたが、EV市場の急成長を受け、本格的なシフトを加速させる。
次世代バッテリーで航続距離1000km
トヨタは、次世代バッテリーの開発を進めており、これを搭載したEVは航続距離1000kmを達成する見込み。これにより、航続距離の不安を解消し、EV普及の壁を打破する狙いだ。新バッテリーは、従来のリチウムイオン電池よりエネルギー密度が高く、コストも低減できるという。
多様な車種展開
投入される10車種には、コンパクトカーからSUV、ミニバンまで幅広いラインアップが含まれる。特に、中国市場や欧州市場を意識したモデルが多く、現地のニーズに合わせた開発が進められている。トヨタは、2025年までにEV販売台数を年間150万台に引き上げる目標を掲げている。
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生産体制の強化
トヨタは、EV生産に対応するため、国内外の工場で生産ラインの転換を進める。愛知県の田原工場や、中国の合弁工場などで、EV専用ラインを新設する計画だ。また、バッテリーの安定調達に向け、パナソニックとの合弁会社や、日本の電池メーカーとの協業を強化する。
ソフトウェア開発も重視
トヨタは、EVの心臓部とも言えるソフトウェアの開発にも注力する。車両制御や自動運転技術を統合したプラットフォーム「Arene」を2025年までに完成させ、全車種に展開する方針。これにより、OTA（無線通信）アップデートによる機能追加や、サービス収益化を目指す。
トヨタのEV戦略は、競合するテスラや中国のBYDに対抗するため、スピード感を持って進められている。今後の動向が注目される。
