ソニーグループとホンダが出資する電気自動車（EV）新会社「ソニー・ホンダモビリティ」は、2026年に発売予定のEV「AFEELA（アフィーラ）」の詳細を明らかにした。同社は、エンターテインメント性と走行性能を融合させた新たなモビリティ体験を提供することを目指している。
AFEELAの基本スペックとデザイン
AFEELAは、セダンタイプのEVで、全長約4.9メートル、全幅約1.9メートル、全高約1.5メートル。ホンダのEV専用プラットフォームを採用し、前後にそれぞれ180kWのモーターを搭載する四輪駆動モデルとなる。バッテリー容量は約100kWhで、航続距離は約500km（WLTCモード）を目標としている。デザインは、流線型のボディに加え、フロントにはメディアバーと呼ばれるディスプレイを搭載し、天候や充電状態などの情報を表示できる。
エンターテインメント機能とサブスクリプションモデル
最大の特徴は、ソニーのエンターテインメント技術を活用した車内体験だ。AFEELAには、ソニーのPlayStation 5のリモートプレイ機能や、映画・音楽配信サービスへのアクセスが可能なシステムを搭載。また、自動運転技術も搭載予定で、高速道路でのハンズオフ運転を可能にする「レベル3」相当の機能を目指す。ビジネスモデルとしては、車両本体の販売に加え、ソフトウェアやコンテンツを月額課金で提供するサブスクリプションモデルを採用。これにより、ユーザーは購入後も最新機能をアップデートで受けられる。
価格と販売戦略
AFEELAの価格帯は、1000万円前後と見られる。当初は米国市場で販売を開始し、その後日本や欧州にも展開する計画。生産はホンダの北米工場で行う予定。ソニー・ホンダモビリティの川西泉社長は、「AFEELAは単なる移動手段ではなく、移動時間を有意義に過ごすための空間を提供する。エンターテインメントとモビリティの融合で新しい価値を創出する」と述べている。
競合と市場環境
高級EV市場では、テスラの「モデルS」やメルセデス・ベンツの「EQS」などが競合となる。AFEELAは、ソニーのエンタメ技術を差別化要因として打ち出すが、価格面ではテスラのモデルS（約1200万円）と同程度であり、競争は激しい。また、Apple Carの開発頓挫など、IT企業の自動車業界参入は難しいとの見方もある中、ソニー・ホンダモビリティは、ホンダの量産技術とソニーのソフトウェア・コンテンツ力を組み合わせて生き残りを図る。
