トヨタEV苦戦、中国勢にシェア奪われる
トヨタ自動車が電気自動車(EV)市場で苦戦を強いられている。中国のBYDやテスラにシェアを奪われ、2024年の世界販売台数は前年比で減少。新興メーカーの台頭で競争が激化している。
トヨタ自動車が電気自動車(EV)市場で苦戦を強いられている。中国のBYDやテスラにシェアを奪われ、2024年の世界販売台数は前年比で減少。新興メーカーの台頭で競争が激化している。
EVシフトにより自動車産業は激変。部品点数が減少し、従来のサプライヤーは生き残りを賭けて新たな戦略を模索。電池やモーターなど新たな領域への進出が鍵となる。
米国半導体大手が日本に新工場を建設する計画を発表。政府の補助金を受け、半導体の安定供給と経済安全保障の強化を目指す。国内の半導体産業復活への期待が高まる。
中国のEVメーカー比亜迪(BYD)が日本市場で販売を伸ばしている。2024年上半期の販売台数は前年同期比で約2倍となり、新モデル投入でさらなる拡大を目指す。
トヨタ自動車は、水素を燃料とするエンジン車の量産を開始したと発表。2026年までに年間10万台の生産を目指す。脱炭素社会に向けた新たな選択肢として注目される。
2025年、日本で5Gが本格普及。自動運転、遠隔医療、スマート工場など、様々な分野で革新が起き、新たなビジネスチャンスと社会インフラの進化が期待される。
「休日イオンモールおじさん」ファッションが賛否を呼ぶ理由を分析。シワになりやすい生地感や古い着こなし方が根本原因。ユニクロなどの量販店でも最新アイテムで清潔感をキープする方法を解説。
生成AIの普及が日本企業の競争力を大幅に向上させ、年間100兆円超の経済効果をもたらすとの試算。業務効率化や新製品開発で国際競争力が強化される見通し。
NTTドコモが2025年4月から提供する新料金プラン「カケホーダイ」の詳細を発表。5G通信に対応し、通話定額と大容量データを組み合わせた料金体系で、ユーザーの通信費削減を目指す。
史上最大のIPOとなったスペースXの上場初日、ニューヨークから東京、シドニーまで世界中の投資家が熱狂。株価は公開価格を約11%上回る150ドルで始まり、一時176ドル台を記録。個人投資家は慎重姿勢も見せる。
日本の半導体産業復活を目指し、産官学連携の新組織「半導体戦略推進会議」が発足。10年後に国内半導体の売上高15兆円達成を目標に、技術開発や人材育成を加速する。