山形鉄道は、事業計画に基づき、JR東日本からキハ110形気動車3両の譲渡を受ける契約を締結したと発表した。譲渡車両の納入時期については、安全管理上の理由から公表しないとしている。
JR東日本のキハ110系とは
JR東日本のキハ110系は、ローカル線のサービス改善を目的に開発された気動車である。1990年代を中心に同社の各線区へ導入され、ローカル線のスピードアップに大きく貢献した。導入から30年以上が経過した現在、一部線区では新型車両への置き換えが進められている。
山形鉄道フラワー長井線の現状
山形鉄道は、赤湯駅と荒砥駅を結ぶフラワー長井線（全長30.5km）を運営する第三セクター鉄道会社である。現在の車両数は6両で、1988年の開業当初から使用されている車両もある。愛称は「フラワーライナー」で、車両ごとに異なるラッピングが施されている。
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今後の見通しとして、JR東日本から譲り受けたキハ110系と現行車両のYR880形との置き換えを予定している。ただし、「今後、当社仕様の改良ならびに新たな信号システム工事の進捗など、運行にかかわる手続きが整い次第運行開始となります」（山形鉄道）としており、運行開始のめどが整った段階で改めて知らせるとしている。
