トヨタ自動車は、次世代電池の搭載により電気自動車（EV）の航続距離を約2倍にする計画を明らかにした。2026年に投入予定の新型EVから順次採用する方針で、電動化戦略を加速させる。
次世代電池の開発状況
トヨタは現在、全固体電池やバイポーラ型ニッケル水素電池など、複数の次世代電池技術の開発を進めている。全固体電池は2027年から2028年の実用化を目指し、既存のリチウムイオン電池に比べてエネルギー密度が高く、航続距離の大幅な延伸が期待される。
また、バイポーラ型ニッケル水素電池は、現行のハイブリッド車（HV）に搭載されているニッケル水素電池の改良版で、出力と耐久性を向上させる。トヨタはこの電池を2025年以降のHVにも搭載する計画だ。
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電動化戦略の加速
トヨタは2026年までに、次世代電池を搭載したEVを投入することで、航続距離を現行の約2倍に引き上げる。これにより、航続距離不安の解消を図り、EV販売の拡大を目指す。
さらに、2030年までにEVのラインアップを30車種に拡大し、年間350万台の販売を目標に掲げている。今回の次世代電池の開発は、この目標達成に向けた重要な技術的基盤となる。
