トヨタ自動車は、次世代型の全固体電池を搭載した電気自動車（EV）を2026年に投入する方針を固めた。航続距離は1000キロ超を目指す。同社のEV戦略を加速させる。
全固体電池の量産化へ
トヨタは、全固体電池の量産化に向けて開発を進めてきた。2027年から2028年にかけての実用化を目指していたが、計画を前倒しする。2026年に投入するEVには、全固体電池を搭載する。
全固体電池は、現在主流のリチウムイオン電池に比べてエネルギー密度が高く、短時間での充電が可能。航続距離の延長や充電時間の短縮が期待される。
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EVシフトの加速
トヨタは、2030年までにEVの世界販売台数を350万台とする目標を掲げている。今回の全固体電池搭載EVの投入は、この目標達成に向けた布石とみられる。
同社は、EV市場の拡大を見据え、電池の自社生産にも力を入れる。全固体電池の生産ラインを整備し、コスト低減を図る。
トヨタのEV戦略は、競合他社に比べて出遅れているとの指摘がある。今回の計画前倒しで、巻き返しを図る。
