ソニー・ホンダモビリティは、電気自動車（EV）「アフィーラ」の量産を正式に開始した。2026年初頭に北米市場で納車を開始する予定で、価格は約1000万円（約6万5000ドル）と発表された。
量産開始の背景と戦略
同社は、ソニーグループと本田技研工業の合弁会社として2022年に設立された。アフィーラは、ソニーのセンサー技術やエンターテインメントシステムと、ホンダの車両製造技術を融合したモデルだ。量産はホンダの工場で行われ、年間生産台数は非公開だが、初年度は数千台規模と見られる。
「ソニーとホンダの強みを活かし、新たなモビリティ体験を提供する」と、同社の水野泰秀CEOは述べている。北米市場を皮切りに、欧州や日本への展開も視野に入れている。
主要スペックと価格
アフィーラは、全長約4.9mのセダン型EVで、航続距離は約540km（WLTP基準）。0-100km/h加速は4.8秒、最高出力は400kW（約544馬力）を誇る。価格は約1000万円で、テスラ「モデルS」やメルセデス・ベンツ「EQS」などと競合する。
車内には、ソニーのPlayStation 5のリモートプレイ機能や、360 Reality Audioに対応したサウンドシステムを搭載。自動運転はレベル3相当の機能を備え、高速道路でのハンズオフ運転が可能だ。
市場への影響と今後の課題
EV市場は世界的に競争が激化しており、特に中国勢の低価格攻勢が目立つ。アフィーラは高価格帯に位置するため、ブランド力と独自の体験で差別化を図る必要がある。2025年までに、ソニー・ホンダモビリティは追加モデルを投入する計画で、SUVタイプのEVも検討中だ。
「アフィーラは単なる移動手段ではなく、移動時間そのものを価値あるものに変える」と、同社のマーケティング責任者は強調する。今後の販売動向が、日本のEV産業全体の行方を左右する可能性もある。
