電気自動車（EV）の普及には充電インフラの整備が不可欠だが、日本は欧州や中国に比べて出遅れている。政府が掲げる2030年までに充電器30万基の目標達成には、急速な拡充が必要とされる。
現状と課題
日本国内の充電器設置数は約3万基にとどまり、欧州の約30万基、中国の約100万基と比べて大幅に少ない。特に急速充電器の不足が指摘されており、長距離移動の際の不安がEV購入の障壁となっている。
政府の目標と対策
政府は2030年までに充電器を30万基に増やす目標を掲げるが、現状のペースでは達成は困難。補助金の拡充や規制緩和など、民間投資を促す施策が求められる。
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