タイの自動車市場で、電気自動車（EV）シフトが急速に進んでいる。2023年のEV販売台数の約8割を中国ブランドが占め、かつて市場を席巻した日本車のシェア低下が鮮明になっている。
中国EVブランドの躍進
タイでは2023年、EV販売台数が前年比で約7倍に拡大。そのうち、中国のBYDや長城汽車などが上位を占め、日本車はトヨタや日産が一部モデルを投入するものの、存在感は限定的だ。
タイ政府はEV普及に積極的で、購入補助金や輸入関税の引き下げなど優遇策を打ち出している。これに中国メーカーが迅速に対応し、現地生産にも乗り出している。
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日本車の苦戦
日本メーカーはこれまでタイで高いシェアを誇ってきたが、EV分野での出遅れが顕著。トヨタは2023年12月にタイでピックアップトラックのEVコンセプトモデルを公開したが、量産化は2025年以降とみられる。
一方、中国メーカーは2024年にもタイでEVの現地生産を開始する計画で、日本車との競争は一段と激化しそうだ。
