国土交通省が7月28日に公表した都市鉄道の混雑率調査（2025年度実績）で、福岡県内の路線では西鉄天神大牟田線の混雑率が前年度から上昇し、141%となった。
西鉄天神大牟田線の混雑状況
西鉄天神大牟田線の最混雑区間は「平尾→薬院」間。2025年度の最混雑時間帯（8～9時）において、輸送力は1万3,828人（6.3両×18本）、輸送人員は1万9,512人で、混雑率は141%（前年度は139%）だった。
前年度の輸送力は1万3,592人（6.2両×18本）で、2025年度は輸送力が微増した一方、輸送人員も増加。結果として混雑率が上昇した。
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福岡市地下鉄の状況
福岡市中心部を走る地下鉄2路線は、前年度に続き混雑率130%前後で推移している。
七隈線は最混雑区間の「薬院→渡辺通」間で、最混雑時間帯（8時から8時59分）の輸送力が6,876人（4両×18本）、輸送人員が8,949人で、混雑率は130%（前年度は126%）だった。最混雑区間は前年度の「薬院大通→薬院」間から変更となったが、最混雑時間帯と輸送力は前年度と変わらず、輸送人員の増加に伴い混雑率が上昇している。
空港線は最混雑区間の「大濠公園→赤坂」間で、最混雑時間帯（8時から8時59分）の輸送力が1万7,010人（6両×21本）、輸送人員が2万1,959人で、混雑率は129%（前年度は135%）だった。前年度の輸送力は1万6,200人（6両×20本）だったが、2025年3月のダイヤ改正で朝ラッシュ時間帯に増便。輸送力増強を図ったこともあり、前年度より低い混雑率となった。
福岡県内の他の路線
福岡県内では筑豊電気鉄道も「萩原→熊西」間で混雑率124%（前年度は115%）に上昇。JR線では鹿児島本線の「香椎→博多」「二日市→博多」間と福北ゆたか線の「吉塚→博多」間が、おおむね混雑率100%前後で推移した。
