マツダの人気クロスオーバーSUV「CX-5」が3代目にフルモデルチェンジし、2026年5月21日に発売された。エクステリアは先代のDNAを継承しつつ、新デザイン要素を追加した正常進化。インテリアは水平基調のインパネを採用し、質感を高めながら運転しやすい環境を提供する。
ディーゼル廃止、パワートレインは一本化
新型CX-5の最大の変更点は、初代から継続されてきたディーゼルターボエンジン搭載車が廃止されたことだ。パワートレインは、マイルドハイブリッドシステム「Mハイブリッド」を搭載した2.5L直噴ガソリンエンジン（e-SKYACTIV G2.5）と6速ATの組み合わせのみとなる。過去には2.0L、2.5L、2.5Lターボ、ディーゼルターボ、さらに6速MTも存在したが、一本化により選択の悩みが減った。
グレードは「S」「G」「L」の3種類
新型CX-5のグレード構成はシンプルで、エントリーの「S」、中間の「G」、上級の「L」の3つ。各グレードの装備差を理解すれば、自分に最適な一台を選びやすくなる。
中間グレード「G」とエントリーグレード「S」の比較
ベースグレードの「S」は、18インチアルミホイール、LEDヘッドランプ、ファブリックシート、8.8インチセンターディスプレイ、マツダコネクトなどを標準装備。一方「G」は、19インチアルミホイール、フロントフォグランプ、本革巻きステアリング、フロントシートヒーター、パワーリフトゲートなどが追加される。価格差は約30万円で、快適装備を重視するなら「G」がコスパ良好だ。
上級グレード「L」と中間グレード「G」の比較
最上級の「L」は、「G」の装備に加え、レザーシート、10.25インチセンターディスプレイ、12スピーカーのBOSEサウンドシステム、360度ビューモニター、シートベンチレーション、電動パーキングブレーキなどを装備。価格差は約40万円で、高級感や先進安全装備を求めるなら「L」が適している。
買うならエントリーか上級、選択は2択？
中間グレード「G」は装備バランスが良いが、価格差を考えると「S」または「L」の二択になる可能性がある。予算を抑えたいなら「S」、フル装備を望むなら「L」が最適解だ。ただし、ディーゼルモデルのような明確なキャラクター差はないため、試乗して走りや装備を比較することをおすすめする。
