東京メトロ（東京地下鉄）と高見沢サイバネティックスは、交通系ICカードに「非対応」の自動改札機をテストする。タッチ決済やQRコード乗車サービスの「入れない」「出られない」問題の解消につながるかが注目される。
実証実験の概要
両者は、東京メトロ銀座線の銀座駅（東京都中央区）と上野駅（東京都台東区）の一部改札で、クレジット／デビット／プリペイドカードのタッチ決済（EMVコンタクトレス決済）と二次元コード乗車サービス専用の自動改札機の実証実験を行うことを決めた。
交通系ICカードが普及した都市圏では「交通系ICカード専用」の自動改札機は珍しくない。交通系ICカード専用改札まで存在する。そんな中、交通系ICカードに「非対応」の自動改札機を置くのは、ある種のチャレンジだ。
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現状の課題
現在、東京メトロではタッチ決済と二次元コード乗車サービス用の改札機を1つの改札に少なくとも1台設置している。ただ、その改札機は交通系ICカードや磁気券（きっぷ）も利用可能なもので、しかも入場と出場を兼ねていることが多いため、改札を通ろうとしたらなかなか通れなかったり、タッチ決済や二次元コードの認識がうまく行かず後ろがつかえてしまったりすることもある。
今回、タッチ決済と二次元コード乗車サービス「専用」の改札機を設けることで、これらの問題が解決できるかもしれない。ただし、1つの通路をあえてタッチ決済と二次元コード乗車サービス専用とした場合、交通系ICカードの利用者が特に多いであろう朝の通勤ラッシュの時にどうなるのかは気になる（ゆえにテスト導入なのでしょうが）。
テストが始まったら、私も使ってみようと思います。
