ジョージアのティムラズ・レジャバ駐日大使は、日本の鉄道について「非常に素晴らしいと思うのが、すでにある駅のホームや改札を数mずらすなど、細かな工事によってより使いやすくなるように日常の利用者に配慮をしている点です」と語る。レジャバ大使はX（旧Twitter）のフォロワー数が37万人を超え、「バズる大使」として知られる。
日本の鉄道の細やかな配慮とイベント
レジャバ大使は、日本の鉄道のハード面の改良に加え、「駅を巡るスタンプラリーやアニメのキャラクターとコラボした集客イベントなども頻繁に開催している印象があります」と指摘する。こうした取り組みが鉄道をより身近な存在にしていると評価した。
トビリシの地下鉄との比較
一方、母国ジョージアの首都トビリシの地下鉄については、日本の地下鉄との違いを強調する。「東京メトロの銀座線などとは違い、トビリシの地下鉄は、すごく地下深くまで行かないといけません。不便ではありますが、逆にワクワク感が生まれるという面もあります」と述べ、地下深い駅空間を活用したイベントの可能性に言及した。
ジョージア鉄道の課題と可能性
ジョージアの鉄道の課題について、レジャバ大使は「景色が非常にきれいなところを走る一方で移動に時間がかかるなど、旧ソ連時代から発展しきれていないという課題があります」と説明。しかし「貨物の需要は非常に増えていて、物流面で世界の東西をつなげるハブとしての役割が期待されています。新しいシステムや車両を導入するなどして鉄道を重要なインフラとして活用できればと思います」と将来への期待を語った。
日本の満員電車の窮屈さ
日本の鉄道の苦手な面として、レジャバ大使は満員電車を挙げる。「私も会社員をやっていましたし、今でも電車を使うことが多いのですが、朝の通勤時間帯は1時間、あるいはそれ以上、ぎゅうぎゅうの満員電車でずっと揺られることになります。日本は鉄道が発達していて便利ですが、これは窮屈だと思います」と率直な感想を述べた。
