2型に進化したジムニーノマド、オン・オフロードで確かめた魅力とは

スズキ「ジムニーノマド」が2型に進化。富士山麓でオン・オフロードを試乗し、快適な乗り心地、静粛性、後席の広さなど、進化したポイントを詳しくレポート。

日本ニュース 2026/07/24 01:48

2型に進化したジムニーノマド、オン・オフロードで確かめた魅力とは — 2型進化ジムニーノマドの魅力

通称「2型」に進化したスズキの「ジムニーノマド」を、富士山のふもとで走らせた。アウトドアブームに乗り、ファッションとしても人気のジムニー。その最新型の実力を確かめた。

アウトドア流行が後押し

「アウトドアの流行で、オフロードを走ってキャンプに行きたいという層。それと、アウトドアファッションの流行も寄与していると思います」と、モータージャーナリストは語る。

「ノースフェイス、ホワイトマウンテニアリング、スノーピークといったアウトドアウェアをファッションとして都会で着る女性も多くて、そのトレンドのなかにジムニーがあるんです」

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後席は期待以上に快適

ノマドは、オンロードでも意外なほど快適だった。エンジントルクは十分にあり、加速性にすぐれる。同時に驚かされたのは、静粛性。ロードノイズも風切り音も、時速80km程度で走っている分には、まったく気にならない。

ロードノイズは遮音対策をしっかり施した結果、とスズキでは説明するが、エンジニアが“音を丸める”のが上手なのだろう。たとえば、騒音源からの周波数を逆位相にチューニングして、ノイズどうしが打ち消すような音環境づくり。そこまでやっているのだろうか。

乗り心地も、アームがうんと延びる一方、フロントにスタビライザーが入っているおかげで、ちょっとふらふらする感じはない。サスペンションアームの自由度を確保するほうが大事なはずで、さすがに矢のような直進性とはいえないが、ステアリングホイールを軽く握っていれば大丈夫。クロスカントリー型SUVに慣れている人なら、まったく問題にならないだろう。むしろ、ノマドの本格的な味わいに、うれしくなるかもしれない。