トヨタと日産、EV販売で苦戦　中国市場での競争激化が背景

トヨタと日産がEV販売で苦戦。中国市場での競争激化や航続距離の課題が背景。両社は新型EV投入で巻き返しを図る。

日本ニュース 2026/07/14 21:03

トヨタ自動車と日産自動車が電気自動車（EV）販売で苦戦している。中国市場での競争激化や航続距離の短さが主な要因だ。両社は新型EVの投入で巻き返しを図るが、厳しい状況が続いている。

中国市場でのシェア低下

中国ではBYDなどの地元メーカーがEV市場を席巻。トヨタのEV販売台数は2023年に約10万台にとどまり、計画を大幅に下回った。日産も同様で、新型「アリア」の販売が伸び悩んでいる。

業界アナリストは「中国市場では価格競争が激化しており、日系メーカーは技術面でも遅れを取っている」と指摘する。

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消費者の間では航続距離への不安が根強い。トヨタの「bZ4X」は航続距離が約500kmとされるが、実際の走行では400km未満との報告もある。日産の「リーフ」は航続距離が約270kmと、競合に劣る。

充電インフラの整備も遅れており、地方部では充電スタンドの不足が顕著だ。

トヨタは2026年までに次世代EVを投入し、航続距離を1000kmに延ばす計画。日産も2025年に新型EV「サクラ」の後継モデルを投入する方針だ。

しかし、専門家は「中国市場でのシェア回復には時間がかかる」と見ている。両社のEV戦略は正念場を迎えている。