スズキの新型軽乗用BEV「e SKY」は、ガソリン車から自然に乗り換えられる安心感を重視し、奇をてらわない「普通」のデザインを徹底している。JAPAN MOBILITY SHOW 2023で公開されたBEVコンセプトカー「eWX」をベースにしながらも、シルエット以外は独自の世界観が表現された。
親しみやすいフロントフェイスと独自のCIマーク配置
フロントフェイスは、世代を問わず受け入れられる親しみやすく穏やかな表情が特徴。グリルレス処理はBEVの象徴として国内外で採用されるが、e SKYでは独自の解釈を加えた。
具体的には、車体に対して意図的にサイズを大きくしたスズキCIマークを、膨らみを持たせた3次元処理のバンパー上部に配置。ヘッドライト下部には深めの陰影が出るように凹みをつけ、コントラストを強めている。車体全体を眺めるとCIマークが顔の鼻位置に重なり、目の大きい小動物のように見えるという。
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温故知新のサイドシルエット
サイドシルエットは温故知新で、全世代に受けそうだ。ボンネット先端からボディ後端にかけて、1955年に登場したスズキ「スズライトSL」を思わせるなだらかな弧を描く。頂点は運転席のドライバーの肩位置あたりで、そこを境に前方はきつく、後方はやや緩い。
ルーフの黒色塗装（取材車はすべて2トーンのボディカラー）と相まって、短い全長での塊感演出に効果を発揮している。
外観からは、大きく見せようとか尖った印象を与えようという飛び道具感が抑えられており、スズキがさまざまなカテゴリーの軽自動車を造り分けてきたからこそ、良い意味で割り切れたデザインと言える。
