日本の大手電機メーカーが、次世代電気自動車（EV）向けの全固体電池の量産技術を確立したと発表した。同社は2027年までに実用化を目指しており、エネルギー密度は従来のリチウムイオン電池に比べて約1.5倍に向上するという。
量産技術の確立とその意義
全固体電池は、電解質を固体化することで、発火リスクを低減し、充電時間の短縮や長寿命化が期待されている。今回の技術確立により、同社は世界に先駆けて量産化への道筋をつけた。
同社の担当者は「この技術はEVの普及に大きく貢献する。コスト面でも競争力のある価格を実現したい」と述べた。
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今後の展望と影響
実用化に向けては、2025年からサンプル出荷を開始し、2027年には自動車メーカーへの本格供給を見込む。これにより、航続距離の延伸やバッテリー価格の低減が期待され、EV市場の拡大を後押しする。
自動車業界からは「日本発の技術で世界市場をリードできる可能性がある」と評価する声が上がっている。
