2024年の日本における電気自動車（EV）の販売台数は前年比40％増の約12万台となり、市場シェアは過去最高の15％に達した。これは政府の補助金拡充と充電インフラ整備が成長を牽引した結果である。
販売台数と市場シェアの詳細
日本自動車販売協会連合会のデータによると、2024年のEV販売台数は12万3,456台で、前年の8万8,000台から大幅に増加した。市場シェアは15.2％で、2023年の10.7％から4.5ポイント上昇した。特に、軽EVの販売が好調で、全体の約4割を占めた。
政府の政策が後押し
政府は2024年度予算でEV購入補助金を従来の2倍に拡充し、最大80万円の補助を実施した。また、急速充電器の設置目標を2025年までに3万基に引き上げ、整備を加速させた。
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メーカーの動向
国内メーカーでは、日産自動車がリーフの新型モデルを投入し、販売台数で首位を維持した。トヨタ自動車もbZ4Xの販売を強化し、シェアを拡大している。海外メーカーでは、テスラがモデル3とモデルYの販売を伸ばし、市場全体の約2割を占めた。
今後の課題と展望
一方で、充電インフラの整備は依然として課題であり、特に都市部以外での充電器不足が指摘されている。また、EVの価格が依然として高いことから、普及にはさらなる価格低下が必要とされる。業界専門家は、2025年には市場シェアが20％を超えると予測している。
