中国の電気自動車（EV）大手BYDは、2025年に日本市場へ新型EV「海豹（シール）」を投入することを発表した。同社の日本法人が明らかにしたもので、日本でのラインアップ拡充の一環となる。
日本市場への本格参入
BYDは2023年に日本市場へ初参入し、SUV「ATTO 3」を皮切りに販売を開始。その後、コンパクトカー「ドルフィン」を追加し、今回の「海豹」投入で3車種目となる。海豹は中国市場で2022年に発売されたセダン型EVで、全長4,800mm、ホイールベース2,920mmと広い室内空間が特徴。0-100km/h加速は最速3.8秒と高性能を謳う。
価格帯は中国市場で約20万元（約400万円）からとされ、日本市場でも競争力のある価格設定が予想される。BYDは日本で2025年までに100店舗以上の販売網を構築する目標を掲げており、海豹投入はその戦略の一環とみられる。
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競合と市場への影響
日本市場では、日産「リーフ」やテスラ「モデル3」などが競合となる。BYDの強みは低価格とバッテリー技術で、同社のブレードバッテリーは安全性とエネルギー密度で評価が高い。日本自動車工業会のデータによると、2023年の日本国内のEV販売台数は約8万8,000台で、シェアは約2%にとどまる。BYDの投入により、EV市場の活性化が期待される。
BYDの日本法人社長は「日本のお客様にEVの魅力を広く伝えるため、多様なモデルを提供する」とコメントしている。海豹の日本仕様の詳細は追って発表される予定だ。
