東洋経済の新連載「5Gが変える未来」第5回：自動運転と交通インフラの革新

5G技術の進化により、自動運転や交通インフラがどう変わるのか。東洋経済の新連載第5回では、低遅延通信と高信頼性がもたらす具体的事例や課題を解説する。

日本ニュース 2026/07/18 23:30

5Gが自動運転をどう変えるか

東洋経済の新連載「5Gが変える未来」第5回では、5G技術が自動運転と交通インフラにもたらす革新について詳しく解説する。5Gの特徴である低遅延通信と高信頼性は、自動運転の実現に不可欠な要素だ。例えば、車両間通信（V2V）や車両とインフラ間通信（V2I）により、事故防止や渋滞緩和が期待されている。

総務省の調査によると、5Gの遅延時間は1ミリ秒以下とされ、これは人間の反応時間（約200ミリ秒）を大幅に下回る。この超低遅延により、自動運転車は周囲の状況をリアルタイムで把握し、即座に判断できる。例えば、交差点での出会い頭事故を防ぐため、5Gを介して信号機と車が直接通信する実証実験が行われている。

5Gは交通インフラそのものも変革する。高速道路の料金所では、5G対応のセンサーが車両を瞬時に識別し、ノンストップで通過可能にする。また、スマートシティ構想の一環として、5Gネットワークが街灯や信号機に組み込まれ、交通データを収集・分析することで、渋滞予測や動的な信号制御が実現する。

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一方で、5Gの普及にはコストや電波の届きにくさといった課題もある。特に地方部では基地局の整備が遅れており、都市部との格差が懸念される。東洋経済の記事では、専門家の意見として「5Gの恩恵を全国に届けるには、官民連携が不可欠」と指摘している。今後の技術開発と政策の進展が注目される。