栃木県鹿沼市の東武日光線新鹿沼駅で除草中の作業員4人が特急列車にはねられ死亡した事故は、20日で発生から1カ月となる。不明点はなお多いが、関係者への取材から、事故につながった要因を探る上でポイントになる三つの地点の状況が整理された。
事故の概要と発生状況
事故は8月20日午前10時45分ごろに発生。駅の旧上りホームの線路内で除草薬の散布作業をしていた7人のうち4人が、進入してきた特急「スペーシアX」にはねられ、死亡した。
安全管理体制と3地点の状況
東武鉄道によると、列車を最初に確認する「中継見張り員」、現場近くの「列車見張り員」が現場の作業指揮者と連絡を取り合って、列車の接近に備えることになっていた。
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記事のポイントは以下の通り。
- 中継見張り員が配置予定だった現場の状況
- 列車見張り員が配置されていた現場の状況
- 事故現場の状況
- 県警の捜査の焦点
列車接近を覚知する最初のポ…
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