近鉄特急が実現した「全力リクライニング」座席の革新性
鉄道車両デザイナーの南井健治氏は、近鉄特急に導入された「全力でリクライニングを倒せる」座席の設計思想を明かした。この座席は、後方の乗客に配慮する必要がなく、前の座席を倒す際に一声かけるという長年の慣習を不要にする画期的なものだ。
南井氏によると、「よい座席を提供することは永遠の課題」であり、文化や慣習、乗客の体格、時代のニーズに沿った設計が重要だという。この座席は、後席のスペースを圧迫しないよう設計されており、リクライニングを最大限に倒しても後方の乗客の快適性を損なわない。
新幹線で最も多い苦情は「うるさい」でも「ニオイ」でもない
鉄道ジャーナリストの東香名子氏がJR東海への取材で突き止めたところによると、新幹線の車掌に寄せられる苦情のワースト1は、意外にも「座席のリクライニング」に関するものだという。具体的には、前の座席を倒された際に「自分のスペースが狭くなった」と感じる乗客からのクレームが最も多い。
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この結果は、多くの乗客がリクライニングに対して敏感であり、ちょっとした配慮がトラブルを防ぐ鍵であることを示している。東氏は、年末年始などの繁忙期には特に注意が必要だと指摘する。
世界で議論を呼ぶ「リクライニングシート問題」の賢い対処法
ライターの青葉やまと氏は、世界各地で発生するリクライニングシートをめぐるトラブルをレポート。日本だけでなく、海外でも同様の論争が絶えないという。青葉氏は、長距離移動で周囲を不快にさせないためのスマートな振る舞いとして、事前に一声かけることや、食事時にはリクライニングを戻すなどのマナーを提案している。
これらの記事は、プレジデントオンラインで人気を集めたテーマを厳選したもので、移動シーズン前に知っておくべき座席マナーを総合的に解説している。
