日産自動車の新型コンパクトSUV「キックス」が、受注開始からわずか1カ月足らずで7000台以上を受注し、販売担当者が嬉しい悲鳴を上げている。先代モデルが月間300～500台の販売だったことから、担当者にとっては信じがたい数字だという。
受注状況と人気グレード
新型キックスの発売日は2026年6月18日で、先行受注は6月11日に開始された。7月5日までの約3週間強で7000台以上を受注。日本マーケティング本部 チーフマーケティングオフィスの延吉みのり氏は「先代モデルが月300～500台という状況だったので、担当としては信じられないくらい。嬉しい悲鳴をあげています」と語る。
発売直後ということもあり、トップグレードの「G」が最も売れている。駆動方式では2WDが65％、4WDが35％。この比率は想定通りで、季節や地域が変われば4WDの割合が増えると見込まれている。メーカーが販売の主力と見る中間グレード「X」は、納期が早く夏休みにも間に合う可能性があるという。
カラーリングとデザインの人気
ボディカラーでは2トーンモデルの人気が高く、イメージカラーの「レゾナンスブルー」（淡い水色）の選択率は想定を上回っている。延吉氏は「この色が『可愛い』と女性にアピールできると思っていたが、男性からもかなり選ばれている印象」と述べている。
エスピノーサ社長の自信
新型キックスにかける日産の期待の大きさを示す出来事として、報道陣向け試乗会に社長のイヴァン・エスピノーサ氏が登場した。試乗会初日の早朝、夢の島の撮影ポイントに現れたエスピノーサ氏は、取材陣の感想を聞くために急遽訪れたという。
筆者が「コンパクトでスタイルが良く、静かでよく走るクルマ」と感想を伝えると、エスピノーサ氏は「サイズもパワートレインも日本にピッタリで、居心地のいいクルマだと自負しています」と応じた。「日本で日産車をもっと増やすためには？」との質問には、「開発期間を4割削減できるようになったことで、投入タイミングを柔軟かつ適切に調整でき、スマートな“打順”が組めるようになりました。日本市場で成功することはとても大事で、7車種を1年でどんどん投入していきます。クルマとしても、小さい方（キックス）と大きい方（エルグランド）の両方からアプローチしていきます」と力強く語った。
最後に、筆者が「キックスに乗ると、ドライバー席から左右のボンネットが膨らんでいるのが目に入るので、まるでフェラーリに乗っているような気がしました（赤いボディだったので余計に）」と伝えると、エスピノーサ氏は大笑いしていた。
