ソニー、EV参入でトヨタと提携交渉か
ソニーグループが電気自動車（EV）市場に本格参入するため、トヨタ自動車との提携を模索していることが、複数の業界関係者への取材で明らかになった。ソニーはすでにコンセプトカー「VISION-S」を公開しており、量産化に向けたパートナーシップを模索している。
両社の思惑と相乗効果
ソニーはイメージセンサーやバッテリー技術など、EVに不可欠な部品で強みを持つ。一方、トヨタはハイブリッド車（HV）や燃料電池車（FCV）で培った生産技術と販売網を持つ。両社が提携すれば、ソニーの技術とトヨタの生産能力を融合させた競争力のあるEVを開発できる可能性がある。
業界アナリストの山田太郎氏は「ソニーは自動車メーカーとの提携なしにEV市場に参入するのは難しい。トヨタはソフトウェア面での強化が必要であり、両者の利害は一致する」と指摘する。
EV市場の競争激化
世界のEV市場では、米テスラや中国のBYDが先行する中、アップルやファーウェイなどIT企業の参入も相次いでいる。ソニーがトヨタと組めば、日本勢として強力な布陣となる。しかし、両社の企業文化の違いや、トヨタがこれまで提携に慎重だったことから、交渉は難航する可能性もある。
ソニーは2022年、ホンダとの合弁会社「ソニー・ホンダモビリティ」を設立し、2025年にEVを発売予定だ。トヨタとの提携が実現すれば、ソニーは複数の自動車メーカーと協業することになる。
業界再編の行方
自動車業界は100年に一度の変革期を迎え、異業種との連携が加速している。ソニーとトヨタの提携が実現すれば、他のIT企業や自動車メーカーにも影響を与える可能性がある。特に、台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業などもEV市場への参入を狙っており、業界再編が進むとみられる。
トヨタはこれまでEVに慎重な姿勢だったが、2021年に2030年までに350万台のEV販売目標を掲げ、方針転換を図っている。ソニーとの提携は、その戦略の一環となる可能性が高い。
両社の正式発表はまだないが、業界関係者は「早ければ年内にも提携が発表される可能性がある」と語る。今後の動向が注目される。
