ソニー・ホンダモビリティ（SHM）は、2025年に全固体電池を搭載した電気自動車（EV）のプロトタイプを公開する計画を明らかにした。同社は2026年に北米市場で最初の量産EVを発売予定だが、全固体電池搭載車の量産開始は2028年以降になる見通し。
全固体電池の優位性
全固体電池は、従来のリチウムイオン電池に比べてエネルギー密度が高く、充電時間が短いという利点がある。SHMは、この技術を活用することで、航続距離の延長と充電時間の大幅な短縮を実現し、EVの普及を加速させたい考えだ。
充電インフラの整備
SHMはまた、自社のEV向けに独自の充電ネットワークを構築する計画も発表した。高速充電器を主要都市や高速道路沿いに設置し、ユーザーの利便性を高める。さらに、太陽光発電などの再生可能エネルギーを活用した充電ステーションも検討している。
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ソニーとホンダの合弁会社であるSHMは、2022年に設立され、EVの開発と販売を手がけている。同社は、ソニーのエンターテインメント技術とホンダの自動車技術を融合させた独自のEVを提供することを目指している。
今回の発表は、EV業界における技術競争が激化する中で、SHMが次世代電池技術でリーダーシップを発揮しようとする姿勢を示したものと言える。
