JR新ダイヤ14日開始、のぞみ最大1時間13本に増発
JR各社は14日から新ダイヤを実施。東海道新幹線では利用の多い時間帯に臨時の「のぞみ」を増発し、東京―新大阪間は最大で1時間に13本となる。東北・北陸・九州新幹線でも利便性向上のためのダイヤ改正が行われる。
JR各社は14日から新ダイヤを実施。東海道新幹線では利用の多い時間帯に臨時の「のぞみ」を増発し、東京―新大阪間は最大で1時間に13本となる。東北・北陸・九州新幹線でも利便性向上のためのダイヤ改正が行われる。
JR横浜線淵野辺駅で10年間親しまれたアニメ「銀河鉄道999」の発車メロディーが廃止された。ワンマン運転導入に伴う全駅共通化により、地元利用者からは「誇りに感じていた」と惜しむ声が相次いでいる。
JR各社の保守作業が、夜間から昼間に列車を運休して行うケースが急増している。人手不足や作業員の就労意識の変化が背景にあり、2026年度には都心部でも計画。JR東日本は輸送トラブル防止のため、昼間作業を推進する方針を明らかにした。
13日午後、東急東横線大倉山駅からみなとみらい線みなとみらい駅にかけて停電が発生。東横線菊名駅からみなとみらい線元町・中華街駅間で運転見合わせが続いており、横浜市内の交通網に影響が出ている。
山陽新幹線は13日、JR小倉駅構内の架線にビニールが引っ掛かった影響で、博多―広島駅間で運転を見合わせています。JR西日本によると、安全確保のため停電措置が取られ、復旧作業が進められています。
福島空港発着便の最新空席情報が3月13日現在で発表されました。航空便の利用状況に関する詳細データが提供されており、旅行や出張の計画に役立つ情報となっています。
九州新幹線が全線開業して15年を迎えた。久留米駅南方の市街地では、在来線や建物が密集する中での建設が難航し、現場責任者の岡田良平氏が神経を使った工事の詳細や住民との交流、達成感を語る。
九州新幹線が全線開業から15年を迎え、熊本地震で被災した車両「つばめ」が報道陣に公開されました。再塗装された車両は福岡市へ向かう「感謝の旅」に出発し、沿線の支援に感謝を伝えます。
埼玉県日高市の高麗川駅で、線路で分断されていた東西を結ぶ自由通路が完成。20日に開通記念式典が開催され、91年間親しまれた「赤い屋根の駅」が新たな交流拠点として生まれ変わる。
JR東日本が3月14日、会社設立後初となる運賃値上げを実施。平均7.1%の改定で、都心部ほど負担が重く、私鉄との運賃逆転や格差がさらに拡大する見込み。国鉄時代からの運賃体系を見直し、山手線内は16.4%アップ。
東葉高速鉄道は14日、平日朝夕のラッシュ時間帯に「各駅停車」から「通勤快速」「快速」への変更を含む大規模なダイヤ改正を実施。1996年開業後初の大規模改正で、都心方面への速達性向上を図ります。
JR東日本は14日、運賃を平均7.1%値上げする。民営化後初の本格的な値上げで、増収分は安全対策やバリアフリー化に充てられる。定期券は13日までに購入すれば旧運賃が適用される。
岐阜県の江崎禎英知事は次世代型路面電車(LRT)構想について、岐阜市や名鉄などと検討会を設置すると表明。しかし、財政面や民間事業者の参加難航など課題が山積し、知事が掲げる「10年後」の運行開始は不透明な状況だ。
九州新幹線の全線開業から15年が経過。関西圏との交流人口が飛躍的に拡大し、年間約1400万人の利用者と552億円の運輸収入を記録。鉄道事業の大黒柱として九州経済に大きな影響を与え続けている。
九州新幹線の全線開業から15年を迎え、最年長運転士の片山幸浩さんが娘の名を付けた寝台特急にちなむ車両を運転する喜びを語る。地域経済を支える責任とやりがいを感じながら、安全第一で運行に努めている。
九州新幹線が全線開業から15周年を迎え、JR熊本駅で記念の臨時列車出発式が開催されました。熊本県のPRキャラクター・くまモンが列車を見送り、辛子レンコンを積んだ貨客混載事業も実施。熊本地震で被災した「つばめ」車両の公開も行われ、節目の祝賀ムードに包まれました。
福島空港発着便の空席情報が3月12日現在で更新されました。過去数日間の空席状況も一覧で確認でき、地域の航空需要や旅行動向を把握する重要なデータとして注目されています。
九州新幹線の全線開業から15周年を迎え、熊本駅で記念式典が開催されました。熊本県のPRキャラクター「くまモン」が駆け付け、出発の合図を送り、多くのファンや子どもたちが集まりました。
米国とイスラエルによるイラン攻撃の影響で原油価格が不安定化。引っ越しシーズンを迎えた業者は燃料費高騰に直面し、価格転嫁の難しさから経営への打撃を懸念している。首都圏の業者では月100万円の経費増も想定される事態だ。
西日本鉄道は、福岡市・天神と福岡空港国際線ターミナルを直行する特急バス路線を4月1日に運行開始。円安で増加する訪日客の交通利便性向上を図り、キャッシュレス決済で割引も導入。
群馬中央バスは4月1日から運賃を改定し、初乗りを100円から180円に引き上げる。人件費や車両維持費の高騰が背景で、平均改定率は36.31%に達する。安定した輸送サービスの維持を目指す。
埼玉県所沢市の西武鉄道小手指保線機械所で、地元小学生の絵でラッピングされた大型保線機械がお披露目されました。児童たちは「未来の電車」や「お気に入りの場所」をテーマに描いた108作品を提供し、3月16日から夜間作業で使用されます。
JR東日本は鉄道総研と共同で、地震時の車体揺れを抑制する「地震対策左右動ダンパ」を開発。脱線リスクを最大5割低減し、2027年度秋から東北新幹線「はやぶさ」など全約130編成への導入を計画している。
ハピラインふくいは敦賀駅の連絡通路に専用IC改札機を設置し、ICOCAなどの交通系ICカードでJR西日本との乗り継ぎを円滑化。従来の精算トラブル解消と利便性向上を図る。設置費は県が全額補助。
JR東日本新潟支社は、垂直離着陸(VTOL)型ドローンを活用した沿線の積雪状況調査を初めて実施。従来の半日から約30分に短縮し、高速・長距離飛行で運行判断の効率化を図る。災害時にも応用可能な技術として期待が高まる。
JR東海は11日、リニア中央新幹線の山梨県駅(仮称)の起工式を甲府市で開催し、品川―名古屋間の全6駅が着工した。2031年12月完成を目指すが、静岡工区の遅れで2027年の開業は断念、開業時期は依然見通せない状況が続く。
北海道の鈴木直道知事は11日、JR千歳線の改良に向け、国の財政支援を求める要望書を金子恭之国土交通相に提出。半導体工場進出による交通需要増加を見込み、路線改良の必要性を訴えた。
佐賀県議会の特別委員会でJR九州の松下常務が参考人出席。西九州新幹線の未整備区間について、佐賀駅を通るルートでのフル規格整備の重要性を訴え、乗り換え解消によるネットワーク効果の最大化を強調した。
福島空港発着便の空席情報が3月11日現在で公開されました。最新のデータに基づく詳細な報告と、過去数日間の空席状況の推移についても解説します。地域の交通動向を把握する重要な指標として注目されています。
九州新幹線が全線開業から15年を迎え、延べ1億7000万人を輸送。コロナ禍で始めた貨客混載事業が浸透し、引っ越し荷物や血液輸送など新たなサービスを展開。人口減少時代における鉄道の新たな役割が注目されている。