トヨタ自動車が、国内市場向けガソリン車の生産終了を前倒しする方針を固めたことが、複数の関係者への取材で明らかになった。電動化の流れが加速する中、ハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）への生産シフトを急ぐ。
生産終了の前倒し規模
対象となるのは、主力の「カローラ」や「ヤリス」など、ガソリン車のみを販売するモデル。トヨタはこれまで、2030年までに国内の新車販売をすべて電動車両にする目標を掲げていたが、今回の決定で、ガソリン車の生産終了はこの目標より早まる可能性がある。
具体的な終了時期や対象モデルの詳細は明らかにされていないが、関係者によると、トヨタはすでに主要サプライヤーに対して、ガソリン車向け部品の生産を段階的に縮小するよう通知を始めているという。
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背景にある市場環境の変化
この動きの背景には、世界的な環境規制の強化と、電動車両への需要の高まりがある。特に欧州や中国では、ガソリン車の販売禁止を打ち出す動きが広がっており、トヨタも対応を迫られている。
また、国内市場でも、燃費性能に優れたHVや、ランニングコストの低いEVを選ぶ消費者が増えており、ガソリン車の販売は縮小傾向にある。
今後の影響と対応
トヨタは、生産終了後も、中古車市場向けに部品を供給するなど、アフターサービスを継続する方針だ。また、販売店に対しては、電動車両の販売体制を強化するよう指示を出しており、従業員の再教育や設備投資を進めるとみられる。
今回の決定は、国内の自動車産業全体にも影響を及ぼしそうだ。部品メーカー各社は、ガソリン車向け部品の生産縮小に伴い、事業の転換を迫られることになる。
