スバル新型EV「トレイルシーカー」受注開始 自社工場初生産 (09.04.2026)
スバルはトヨタと共同開発した新型電気自動車「トレイルシーカー」の受注を開始。同社初の自社工場生産EVで、最大航続距離734km、寒冷地対応の急速充電機能を搭載。2026年4月に発売予定。
カテゴリー : 自動車産業
フォード、アルミ関税緩和要請もトランプ政権は応じず
米自動車大手フォードがトランプ政権にアルミニウム関税の一時緩和を要請したが、政権は応じていない。ニューヨーク州の主要工場火災で部材供給が滞り、輸入品への高関税がコスト増を招いている。
BYDがブラジルで「奴隷労働」認定、融資制限措置 (08.04.2026)
ブラジル政府は中国自動車大手の比亜迪（BYD）を「奴隷のように労働者を働かせた企業」と認定し、原則2年間のブラックリスト掲載を決定。下請け企業の中国人作業員163人が劣悪な環境で働かされていたことが理由。
自動運転普及へ通信インフラ共用拡大を提言
総務省は8日、自動運転普及に向けた通信インフラ整備の取りまとめ案を公表。携帯通信網の課題を指摘し、事業者間での設備共用や財政支援拡充を強調。2030年度にバス・トラック1万台普及の目標を掲げる。
スカパーJSAT、自社衛星網構築で安保事業拡大へ
スカパーJSATの米倉英一社長が、自社で人工衛星網を構築し安全保障関連事業を拡大する方針を明らかにした。通信放送サービスの加入件数減少を背景に、防衛と宇宙分野の連携で新たな成長を目指す。
ゼンリン、次世代車SDV対応急ぐ ナビアプリでグーグルと競争
カーナビ地図最大手のゼンリンが、ソフトウェアで機能を更新できる次世代車「SDV」への対応を加速。従来型ナビ市場が縮小する中、ナビアプリ市場ではグーグルが強力なライバルに。ゼンリンは自社開発アプリで新たな戦略を展開する。
デンソーとアイシン、EV鈍化で多角化戦略 新計画発表 (07.04.2026)
トヨタグループのデンソーとアイシンが新たな中期経営計画を公表。EV普及の鈍化を受け、自動車以外の分野へ多角化を進め、収益基盤の強化を図る方針を明らかにした。デンソーは2030年度売上高8兆円以上を目指す。
KINTOが運転者体調と事故リスクの関係を実証実験 (06.04.2026)
トヨタ自動車のサブスクサービスKINTOが、トヨタや東京海上日動と共同で、ドライバーの体調と事故リスクを検証する実証実験を開始。スマホアプリで顔写真から体調を可視化し、事故防止を目指す。
三菱自、フィリピンでHV生産開始 東南アジアで中国勢台頭に挑む
三菱自動車はフィリピンでハイブリッド車の生産・販売を開始すると発表。東南アジア市場では安価な中国車の台頭と景気悪化が進み、日本車の牙城が揺らぐ中、現地政策に応じた電動化戦略で巻き返しを図る。
マツダ中東向け生産停止 ホルムズ海峡封鎖で
マツダは日本から中東向けの車両輸出を5月まで停止すると発表。ホルムズ海峡の事実上の封鎖が長期化し、輸出が滞っているため。スバルも中東向け輸出を停止。トヨタや日産も減産を継続。
グンゼ、野菜用フィルム3割値上げ 中東情勢悪化で (06.04.2026)
グンゼは、中東情勢の悪化による原油高の影響で、カット野菜や菓子類などの包装用フィルム3種類を約3割値上げすると発表。21日出荷分から実施し、調達不安が背景にある。
顔認証で手ぶら決済 NECがカフェで新サービス公開 (06.04.2026)
NECは6日、顔認証技術を活用した決済サービスを東京都内のカフェで報道陣に公開した。専用アプリに事前登録すれば、手ぶらで商品購入が可能。マスクや帽子着用時も認識し、混雑解消やなりすまし防止に役立つ。
N-BOXが5年連続首位、2025年度国内新車販売ランキング
2025年度の国内新車販売台数で、ホンダの軽自動車「N-BOX」が5年連続で首位を獲得。スズキ「スペーシア」が2位、ダイハツ「ムーヴ」が大幅増で4位に躍進するなど、軽自動車市場の勢力図が明らかになりました。
自販機大国の苦境、撤退・撤去が加速 無人販売の未来は
日本は世界有数の自販機大国だが、物価高やコスト増で苦境に立たされている。ポッカサッポロやダイドーなど飲料メーカーが事業売却や撤去を進める中、無人販売の利点を生かす新たな商品展開が求められている。
ヘリウム供給不安で事業者懸念 MRIや半導体に影響
医療機器のMRIや半導体製造に不可欠なヘリウムの供給不安が高まっている。中東カタール産の輸入激減を受け、政府は米国産で補えると説明するが、民間事業者の間では懸念が広がっている。
トヨタ水素製造装置5月稼働、2029年量産開始
トヨタ自動車は本社工場に水素製造装置を完成させ、5月に本格稼働を開始。2029年から量産を始め、国内外への販売も目指す。脱炭素化やエネルギー不安への対応として期待される。
テスラ新型SUVモデルY L発売、航続788kmで6人乗り
米電気自動車大手テスラは3日、新型大型SUV「モデルY L」を発売した。満充電時の航続距離は788kmと国内最長で、3列シートの6人乗りを採用し、家族連れをターゲットに新規顧客獲得を目指す。価格は税込み749万円。
スペースＸIPO時価総額目標2兆ドル超、史上最大規模へ
イーロン・マスク氏率いるスペースＸが米国での新規株式公開（IPO）で2兆ドル以上の時価総額を目指していると報じられた。これにより史上最大規模の株式公開となる可能性が高まっている。
テスラ6人乗りSUV発売、ミニバン市場に挑戦
米電気自動車大手テスラが、3列シートを備えた6人乗りSUV「Model Y L」を国内で発売。ファミリー層をターゲットにミニバン市場の需要を取り込む狙いで、充電費用を3年間無料にするキャンペーンも開始した。
トヨタ、米国生産車を逆輸入「タンドラ」「ハイランダー」販売開始
トヨタ自動車は米国工場で生産した「タンドラ」と「ハイランダー」の逆輸入販売を開始。政府の新制度を活用し、米国の対日貿易赤字削減を目指す。2026年夏以降に全国展開予定。
テスラ、26年1-3月期世界販売6.3％増 BYD上回る
米電気自動車大手テスラが2026年1-3月期の世界販売台数を発表。前年同期比6.3％増の35万8023台で、2四半期ぶりに前年実績を上回った。競合する中国のBYDのEV販売を上回る結果となった。
トヨタ米国生産車を日本で逆輸入 タンドラ1200万円 (02.04.2026)
トヨタ自動車は米国生産のピックアップトラック「タンドラ」とSUV「ハイランダー」を日本で逆輸入発売。タンドラは1200万円、ハイランダーは860万円。米国貿易赤字削減に貢献し、日米関係改善を目指す。
トヨタ、米国製タンドラとハイランダーを日本で逆輸入販売
トヨタ自動車は米国生産のピックアップトラック「タンドラ」とSUV「ハイランダー」を日本で逆輸入販売開始。日米関税交渉を背景にした制度を活用し、2026年夏以降全国展開を予定。価格はタンドラ1200万円、ハイランダー860万円。
関空民営化10年、収益性向上 ターミナル改修と路線拡大 (02.04.2026)
関西空港が民営化から10年を迎え、台風被害やコロナ禍を乗り越え、ターミナル大規模改修と路線拡大により収益性が大きく向上。営業収益は民営化初年度比4割増、非航空系事業も5割増加した。
EV分解展示場潜入 テスラやBYD解体で日本勢の道探る
岐阜県瑞浪市のEV分解展示場では、テスラやBYDなど海外製電気自動車が解体され、約13万点の部品が展示。自動車業界関係者が最新技術を学び、日本メーカーの競争力向上を目指す。
スバル、NY自動車ショーで新型EV「ゲットアウェイ」公開
スバルがニューヨーク国際自動車ショーで新型電気自動車「ゲットアウェイ」を報道陣に公開。3列シートのSUVで航続距離は約480km以上。2026年後半に北米市場への投入を計画している。
テスラ三重県初出店、津市に最新EV展示店 (02.04.2026)
米電気自動車大手テスラが三重県内初の店舗「テスラ三重」を津市のイオンモール津南にオープン。最新EVを展示し、AI企業としての価値も発信。試乗予約はホームページから可能。
米国新車販売、日本車6社が減少 1～3月期
2026年1～3月期の米国新車販売で、日本の自動車大手6社が前年同期比5.4％減の141万6619台を記録。トランプ政権の関税発動前の駆け込み需要による前年3月の販売増の反動が影響し、全社が前年実績を下回った。
スバル、新型EV「ゲットアウェイ」をNYショーで披露
ニューヨーク国際自動車ショーで、スバルが3列シートの新型SUV型EV「ゲットアウェイ」を報道陣に公開。トヨタと共同開発し、2026年後半から投入予定で、航続距離は約482キロ以上。米国のEV政策転換を受け、スバルは多様な動力源のラインアップを強調。
スバル、3列シート新型EVをニューヨークで公開 (01.04.2026)
ニューヨーク国際自動車ショーで、スバルが3列シートの新型EV「ゲットアウェイ」を報道陣に公開。トヨタと共同開発し、最大7人乗車、航続距離約482キロ以上。2026年後半投入予定。
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