南海電気鉄道は8月3日、難波駅で特急「サザン」（10000系・7100系）の撮影会を開催した。ホークスカラー（旧塗装）で活躍する車両が公開され、8月4日に京セラドーム大阪で開催される「南海ホークス復刻ナイター in 大阪」に先立って実施された。
「南海ホークス」の歴史と復刻イベント
「南海ホークス復刻ナイター in 大阪」は、福岡ソフトバンクホークスの主催試合として開催され、NANKAIがゲームデースポンサーを務める。南海ホークスは福岡ソフトバンクホークスの前身で、1938年から1988年まで南海電気鉄道（現・NANKAI）がプロ野球球団を経営していた。
「南海ホークス」の球団名は1947年から使用され、難波駅隣接の「大阪スタヂアム（大阪球場）」（現・なんばパークス）を本拠地としていた。1988年に球団がダイエーに譲渡され、本拠地を福岡へ移転。2005年にソフトバンクが買収し、現在の福岡ソフトバンクホークスとなった。
撮影会の詳細と対象列車
撮影会は、難波駅を13時50分に発車する和歌山市行きの特急「サザン」を対象に行われた。「サザン」は特急車両4両（全車指定席）と一般車両4両（全車自由席）の8両編成で運転されている。イベントで使用された10000系10004編成と7100系7169編成は、濃淡グリーンの旧塗装をまとっている。
10000系は1985年の登場当初から「サザン」の運用に就いており、車内は横4列の回転リクライニングシートが並ぶ。全車指定席のため、乗車には座席指定券が必要だ。旧塗装の復刻編成は、10000系の運行開始40周年とNANKAIの創業140周年を記念して2025年6月から運行を開始し、同年12月から南海ホークスの球団マークを掲出している。
一方、7100系は1969年に登場した車両で、車内はロングシート。「サザン」では自由席車両となり、乗車券のみで乗車できる。7100系の運行開始55周年を記念し、2024年8月に7169編成が旧塗装に変更された。
駅でのイベントと今後の予定
取材当日、南海ホークスのユニフォームをまとった福岡ソフトバンクホークス選手（今宮健太選手、大津亮介選手）の等身大パネルが、新今宮駅と泉大津駅から難波駅に移動され、3階北改札口と10000系のドア前に設置された。
難波駅の駅係員は、「南海ホークス復刻ナイター in 大阪」で選手が着用する「南海ホークス復刻ユニフォーム 1959 -’68」と同デザインのレプリカユニフォームを着用し、利用者にオリジナルステッカーを配布した。試合当日（8月4日）も、難波駅の一部駅員が13～21時にレプリカユニフォームを着用する予定だという。
13時50分、難波駅長が出発の合図を行い、ホークスカラーの「サザン」が和歌山市駅へ向けて発車した。濃淡グリーンの10000系10004編成と7100系7169編成を連結しての営業運転は、当面続けられるということだ。
なお、「NANKAI グループ中期経営計画 2025—2027」（2025年3月策定）には、「特急サザンを新型車両に更新（2027年度末～）」と明記されている。10000系10004編成のホークスカラー（旧塗装）の終了時期は「特急サザンの新型車両を導入する頃まで」とされていたが、新型車両の具体的な登場時期やホークスカラーの終了時期については、南海の担当者は「さまざまな要素があり、現段階では未定」としている。
