ほぼ100歳でも現役､欧州｢レトロ路面電車｣事情　日本では多くの都市から消えた｢街のシンボル｣健在

欧州では今も多くのレトロ路面電車が現役で活躍する。ドイツのヴュルツブルクではデュヴァグ車が予備車両として運行し、ミラノの「ヴェントット」は2028年に誕生100周年を迎える。

日本ニュース 2026/08/07 18:34

欧州では、日本では多くの都市から姿を消した「街のシンボル」であるレトロな路面電車が、今も現役で走り続けている。ドイツのヴュルツブルクでは、かつて各地で見られたデュヴァグ車が予備車両として活躍し、イタリアのミラノでは、ほぼ100歳になる車両が主力として運行を続けている。

ヴュルツブルクで現役のデュヴァグ車

ドイツでは、デュヴァグの車両は現在引退が進み、保存車として残されているところがほとんどだが、ヴュルツブルクでは現役で活躍している。特に、新型の低床車が不具合で長期にわたって運用を離脱した際には、全線で終日にわたって運行される姿が見られたという。

基本的には予備車両的な扱いだが、朝のラッシュ時などには、新型車両に交じって元気な姿を見ることができる。

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ヨーロッパで現役の旧型トラムの中でも究極の車両が、イタリアのミラノで活躍する「ヴェントット」だ。初期に生産された車両はあと2年で100年目を迎えるが、今も現役として通常営業に使用されている。すでに全盛期の3分の1以下にまで減ってはいるが、それでも100両以上が現役なのは驚きだ。

ヴェントットはアメリカの路面電車「ピーター・ウィット」をベースにミラノ市向けにデザインされた車両で、台車などの機械部分もイタリア国内でライセンス生産された。1927年に2両が試作され、1928年から量産を開始。1930年までの間に試作車2両を含め総計502両が製造された。

アメリカ名であるピーター・ウィットとも呼ばれるが、イタリアでは量産を開始した年号「28」を意味するヴェントットの愛称で親しまれている。

新型車両も増えたが、ヴェントットはまだまだミラノの主力として活躍している。2028年には誕生100周年を迎えるこのレトロ車両は、ミラノを象徴する存在であり続けている。