広島の路面電車が被爆80年を機に新型車両導入へ、老朽化対策も

広島市交通局は、被爆から80年となるのを機に、市内を走る路面電車の新型車両導入計画を明らかにした。老朽化が進む既存車両の置き換えと、輸送力の維持が主な目的となる。

導入の背景と概要

計画では、現在運行中の車両のうち、特に老朽化が顕著な車両を対象に、新型車両を順次導入する。新型車両は、バリアフリー対応や省エネルギー性能を高めた設計となる見込みで、利用者の利便性向上と環境負荷の低減を図る。

今後のスケジュール

市交通局は、2026年度中に詳細な設計を進め、2027年度からの運行開始を目指すとしている。導入台数や総事業費などの具体的な数字は、今後詰めるとしている。

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広島の路面電車は、原爆投下後、早期に運行を再開したことでも知られ、被爆の記憶を伝える存在としても親しまれてきた。新型車両の導入は、こうした歴史を持つ路面電車の新たな一歩となる。