引退した電車をサウナに活用『サ電』12月開業、日本初の試み

富士急行は、引退した鉄道車両を活用した日帰りサウナ施設『サ電（SADEN）』を12月に下吉田駅に開業すると発表。日本初の取り組みで、サウナと電車の融合体験を提供する。

日本ニュース 2026/07/17 08:15

引退した電車をサウナに活用『サ電』12月開業、日本初の試み — 引退電車サウナ『サ電』12月開業、日本初

富士急行は17日、富士急行線・下吉田駅に、営業運行を終えた鉄道車両を改装した日帰りサウナ施設『サ電（SADEN）』を2026年12月に開業すると発表した。同社によれば、引退した鉄道車両をサウナ施設として活用するのは日本初の試みとなる。

『サ電』の概要とコンセプト

『サ電』は、2024年12月に定期運用を終えた富士急行線の車両「1000系1001号編成」をサウナ室に全面改装し、下吉田駅の線路上に常設する。富士急行創立100周年事業の一環として実施され、長年親しまれてきた車両を新たな観光資源へと再生し、環境配慮と地域活性化の両立を目指す。

施設では、駅構内という立地を活かし、現在も行き交う列車の音や振動を感じながらサウナを楽しめる体験を提供。駅のホームをイメージした屋内のととのいスペースに加え、富士山を望む外気浴スペースも整備される。サウナ室内には運転席を活用した仕掛けも取り入れ、現役時代の面影を残しながら「サウナ×電車」の世界観を演出する。

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プロデュース協力と施設の特徴

日本最大級のサウナ検索サイト「サウナイキタイ」がプロデュース協力として参画。サウナファンだけでなく鉄道ファンも楽しめる新しい体験型サウナ施設を目指す。活用される「1000系1001号編成」は、京王電鉄から譲り受け、1994年から富士急行線で運行を開始。2012年には京王電鉄時代の塗装色に復元され、多くの利用客に親しまれてきた。2024年12月15日に定期運用を終了し、今回新たな役割を担うことになった。

富士急サウナリゾートの展開

「富士急サウナリゾート」は、「ととのいの最高峰へ」をコンセプトに、富士山を望むロケーションや富士山の天然水、山麓の風を生かしたサウナ体験を展開。現在は「ホテルマウント富士」「ふじやま温泉」「PICA Fujiyama」のほか、相模湖エリアや静岡エリアを含む計6施設を運営しており、今回の『サ電』で7施設目となる。