2026年5月、長野県軽井沢で第34回となるロードスター軽井沢ミーティングが開催された。1993年に115台、138名で始まったこのイベントは、新型コロナウイルス禍でも開催時期を調整しながら一度も中断することなく続き、今年は参加者数2696名、参加台数1160台と、いずれも過去最多を記録した。
高い競争率と熱気
駐車券の応募総数は3070台に上り、当選は1100台で当選率は35.8％という狭き門。海外からも約50名が参加した。実行委員会は有志19名で構成され、運営側も参加者も全員が参加費を自己負担。マツダからの出張者28名も例外ではなく、この自主性がイベントの根幹を支えている。
参加台数の内訳は、現行モデルのND型が全体の62％（幌50％、RF12％）を占め、初代NA型が22％、2代目NB型と3代目NC型が各8％だった。参加者の平均年齢は51.6歳。一般的にスポーツカーユーザーは50代後半から60代以上とされるが、このミーティングでは若い参加者が平均年齢を押し下げていることがわかる。
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新色「ジンクグリーンメタリック」世界初公開
会場にはロードスターのND主査である齋藤茂樹氏とチーフデザイナーの岩内義人氏も訪れ、最大のサプライズとして新色「ジンクグリーンメタリック」をまとったロードスターが世界初公開された。
ジンク（Zinc）は亜鉛を意味し、船舶や橋梁に使われる防錆下地塗料「ジンクロメートプライマー」から着想を得たという。工業的でワイルドな重厚感をそのまま車体色にすると荒々しくなりすぎるため、岩内氏はそれをいかに「洗練」させ、スポーツカーとして成立させるかに苦心したという。
このイベントは、マツダとユーザーが一体となってロードスターの魅力を共有する場として、今後も進化を続けていくことだろう。
