EV市場の減速とCATLの対応
世界最大の電気自動車（EV）用電池メーカーである中国のContemporary Amperex Technology Co. Limited（CATL）が、EV販売の急減速を受けて生産調整に乗り出した。2023年の世界EV販売台数は前年比約35%増の約1,400万台に達したが、2024年に入り成長率は鈍化。中国市場では補助金縮小や需要減退により、EV販売が低迷している。
供給過剰と価格競争の激化
CATLの生産調整は、業界全体の供給過剰を反映したものだ。同社は2023年に約400GWhの生産能力を持ち、世界シェア約37%を占めていたが、需要減により稼働率が低下。競合他社も同様の状況に直面しており、電池価格は2023年比で約20%下落した。業界アナリストは「CATLの動きは市場の需給バランスを調整するためのものだが、短期的には価格競争がさらに激化する可能性がある」と指摘する。
CATLの戦略転換と今後の展望
CATLは生産調整と同時に、新技術の開発や海外市場への拡大を加速している。同社は2024年、ドイツとハンガリーに新工場を建設中で、欧州での現地生産を強化。また、ナトリウムイオン電池や固体電池など次世代技術の研究開発にも注力している。一方、中国国内では、政府がEV普及策を打ち出しているが、効果は限定的だ。CATLの動きは、EV業界全体の構造変化を示唆しており、今後の市場動向が注目される。
—
