新規則の概要
米バイデン政権は2026年7月21日、電気自動車（EV）向けバッテリーの中国依存を厳格化する新規則を発表した。この規則は、インフレ抑制法（IRA）に基づくEV税額控除の要件を強化するもので、2027年から段階的に適用される。
財務省とエネルギー省が共同で策定した規則では、バッテリーに使用される重要鉱物のうち、中国など「懸念される外国企業」からの調達比率を段階的に引き下げる。2027年には50％以下、2029年には0％とする目標が掲げられた。
業界への影響
この規則により、現在中国に依存するリチウム、コバルト、グラファイトなどの供給網の再構築が迫られる。米国自動車大手のゼネラルモーターズ（GM）やフォードは、既に米国やオーストラリアからの調達を進めているが、コスト増加が懸念される。
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エネルギー省の試算では、バッテリー生産コストが最大20％上昇する可能性がある。一方、米国内での鉱山開発やリサイクル技術の投資促進につながると期待される。
政治的背景
バイデン大統領は「米国のエネルギー安全保障と雇用創出のため、中国依存からの脱却は不可欠」と述べた。共和党からは「規制強化は消費者の負担増を招く」との批判も出ている。
この規則は、2024年大統領選挙を前に、環境政策と経済安全保障の両立を図るバイデン政権の姿勢を示すものだ。
