お盆期間中の高速道路で最長45kmにも及ぶ渋滞が予測されている。NEXCO各社が発表した渋滞予測をもとに、回避のための最適解を考える。
旅行者減少とガソリン高騰の影響
JTBが7月2日に発表した「7月15日～8月31日に1泊以上の旅行に出かける人」の予測では、海外旅行が前年比91.2％、国内旅行が95.6％と、ともに減少すると推計。物価高騰による節約志向の高まりが背景にある。この傾向が高速道路の利用にも影響すれば、天候が同じと仮定した場合、全体の交通量は昨年より減る可能性がある。
さらに、今年9月のシルバーウィークは19日（土）～23日（水）の5連休となる。昨年は13日（土）～15日（月・祝）と飛び石連休に分かれ、4連休にもならなかった。8月と9月の両方で遠出ができない、猛暑の移動を避けたいという人が一定数いると考えれば、お盆期間の高速道路利用者は昨年より減る可能性がある。
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ただし、これらは多くの要素の一つに過ぎず、NEXCO各社の予測にすでに織り込まれている可能性もある。実際の動向は興味深い。
詳細な渋滞予測と回避策
下りのピークは8日（土）と13日（木）で、10km以上の渋滞はそれぞれ27回、29回と予測。一方、上りの渋滞ピークは14日（金）、15日（土）で、10km以上の渋滞はそれぞれ39回、45回と他の日より多い。お盆最終日の16日（日）は14回と大幅に減少する。
最終日に自宅に戻らず、日曜日に戻ることで渋滞遭遇確率を減らせる。このパターンが有効な回避策となり得る。
