世界的な電気自動車（EV）シフトが加速する中、ガソリン車は2040年まで存続するとの見方が自動車業界で広がっている。これは、EVのコストや充電インフラの課題が完全には解決されないためだ。
ガソリン車の存続期間
東洋経済の報道によると、ガソリン車は2040年まで市場に残ると予測されている。これは、多くの国で2035年までに新車販売をEVに切り替える目標が掲げられているものの、中古車市場や地域によってはガソリン車の需要が続くためだ。
コストとインフラの課題
EVの普及には、バッテリーコストの低減と充電インフラの整備が不可欠だ。しかし、現状ではガソリン車の方が購入価格が安く、給油も短時間で済む。特に地方や発展途上国では、充電スタンドの不足がEV普及の障壁となっている。
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環境規制と業界の対応
欧州連合（EU）は2035年までに内燃機関車の新車販売を禁止する方針だが、合成燃料やプラグインハイブリッド車（PHEV）の例外が認められる可能性がある。自動車メーカー各社は、EVへの投資を進める一方で、ガソリン車の改良も継続している。
今後の見通し
専門家は、2040年までに世界の新車販売の大半がEVになると予想するが、ガソリン車は完全には消滅しないと指摘する。特に、商用車や大型車では、航続距離や充電時間の制約から、ガソリン車やディーゼル車が残る可能性が高い。
